Шестеренчатый топливный насос Cummins® 4954880 — стабильная подача для двигателей N14 / L10 / M11 / ISM / QSM

На тяжелом грузовике или промышленном оборудовании система впрыска может работать так же хорошо, как насос низкого-насоса, питающий ее. Когдашестеренчатый топливный насосначинает изнашиваться, вы видите это как резкий горячий запуск, провал давления в рампе или PT, а также неприятную потерю мощности под нагрузкой. Сборка идентифицирована как4954880это настоящий-шаблонШестеренчатый топливный насос Камминс, используемый в широком диапазонеL10, M11, ISM и QSM11/N14Двигатели средней- и большой-мощности, работающие на-шоссе и вне-шоссе.

Во многих списках OEM и вторичного рынка он также описывается какТопливный шестеренный насос / Шестеренчатый топливный насосдляКамминс Н14, ИСМ, М11, КСМ11приложения, часто-ссылающиеся на популярные сменные комплекты и ремонтные блоки.

 

 

В каталогах производителей и дистрибьюторов вы увидите одну и ту же картину:

Номер детали Камминс: 4954880(шестеренчатый топливный насос)

Типичные семейства двигателей:

N14, L10, M11, ИСМ, QSM / QSM11на-шоссейных и промышленных дизелях

Общие кресты/эквивалентные ссылки:

Камминз:4010253, 3068889, 3095634, 3348112, 4010319, 4010324  

Послепродажный рынок:ПАИ 180123, межштатная автомагистраль-МакбиM-4954880Центр дизельных запчастей+1

В некоторых объявлениях также отмечается13-зубчатая шестерняи3/4"-16 порт с уплотнительным кольцом, полезно, если вы дважды-проверяете установленный блок или изношенную отливку на верстаке.

 

 

Подумайте о4954880как «сердце» стороны низкого-давления:

• Стабильное давление подачи в вашу систему впрыска.
Благодаря использованию шестерни прямого-рабочего объема насос подает предсказуемый объем за один оборот, обеспечивая PT или Common Rail ступени высокого-давления стабильную подачу топлива даже на низких оборотах холостого хода. Это ключ к чистому старту и последовательному реагированию.

• Более быстрое заполнение и лучший горячий запуск
Исправный шестеренный насос быстро создает перекачивающее давление после запуска, поэтому двигатель гаснет при меньшем количестве оборотов,-особенно это заметно при горячем перезапуске, когда в противном случае уставшему насосу пришлось бы бороться.

• Защита форсунок и насоса высокого-давления.
Если давление перекачки падает, в насосе высокого-давления и форсунках возникает кавитация. Восстановление шестеренного насоса 4954880 помогает поддерживать давление на входе в заданном диапазоне, снижая износ и шум.

Многие поставщики позиционируют 4954880 явно какШестеренчатый топливный насос для Cummins ISM/N14/M11/QSMдвигатели, в которых операторы жалуются на неровный холостой ход, пропуски зажигания и перерасход топлива-классические признаки неисправности насоса низкого-напора

 

 

Тип:Двигатель-установленшестеренчатый топливный насос(насос низкого-давления/перекачивающий насос)

Уровень бренда:Поставляется какКамминз OEMили высококачественный-аналог послепродажного обслуживания, разработанный в соответствии со стандартами OEM или превосходящими их.

Прибл. масса: ≈ 3,0 кг(единичный агрегат) JYHY DIESEL

Детали конструкции (типовые):

Внутреннийшестерни из закаленной сталина долгую жизнь

13-зубчатая ведущая шестерня, Выходное отверстие с уплотнительным кольцом 3/4 дюйма-16на многих заменах

Герметичный корпус, предназначенный для дизельного топлива и суровых условий-под капотом.

Состояние и упаковка:Новый насос в индивидуальной упаковке (1 шт./коробка). Большинство поставщиков предлагают много-месячную гарантию и быструю-отгрузку.

Вы можете кратко описать это на своем сайте так:

«Шестеренчатый топливный насос Cummins® 4954880 для двигателей N14 / L10 / M11 / ISM / QSM — насос подачи низкого- давления OEM-спецификации OEM для тяжелых-грузовых автомобилей и промышленного оборудования».

 

 

Линейные-тягачи с N14 или ISMкоторые работают на холостом ходу, слегка повышаются при открытии дроссельной заслонки или показывают снижение миль на галлон с течением времени.

Строительные или сельскохозяйственные машиныбегЛ10/М11/QSM11мощность, которая борется с горячим запуском или теряет мощность при постоянной нагрузке.

Профилактическое обслуживание: магазины обновляют шестеренный насос при каждой замене форсунок и-оборудования высокого давления, чтобы сбросить базовые параметры всей топливной системы.

 

 

Подтвердить диагноз– проверьте показания перекачивающего-давления и состояние фильтра; прежде чем обвинять насос, исключите ограничения.

Поменяйте сборку– следуйте инструкциям Cummins по сбросу давления в системе, затем снимите старый шестеренный насос и установите его.4954880, правильно выровняв зубчатую передачу.

Осмотрите уплотнения и линии– при необходимости замените уплотнительные-кольца и шланги; решающее значение имеет плотная сторона низкого-давления.

Заправьте, запустите, проверьте– Заправьте систему, затем проверьте плавность холостого хода, чистоту ускорения и правильность давления раздачи в ключевых точках оборотов.

 

 

 

 

 

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

 

горячая этикетка : Шестеренчатый топливный насос cummins® 4954880 — стабильная поставка для двигателей n14 / l10 / m11 / ism / qsm, Китай Шестеренчатый топливный насос cummins® 4954880 — стабильная поставка для двигателей n14 / l10 / m11 / ism / qsm производители, поставщики, завод, Аксессуары Abosede