Главная / Продукция / Абонент части / Абосед. Инжектор / Содержание

Продукция

0445110141 Инжектор дизельного топлива Common Rail для двигателей Hyundai D4CB 2,5 CRDi и Kia Sorento 2,5 CRDi

0445110141 Инжектор дизельного топлива Common Rail для двигателей Hyundai D4CB 2,5 CRDi и Kia Sorento 2,5 CRDi

1.Новинка, сделанная в Китае и качество премиум-класса
2.0445110141=Перекрестная ссылка: 0986435209/0445110141.
3.Каждый инжектор перед отправкой проходит 100% проверку на расход, утечку и форму распыления.
4. Используется для двигателя: Hyundai D4CB 2,5 л CRDi/Kia Sorento 2,5 CRDi
5.Вес: примерно. 0.8 кг за штуку.
Гарантия 6,6 месяцев

Отправить запрос Теперь говорите

Быстрый дело
Гарантия качества
24/7 обслуживание клиентов

Внедрение продукции

Параметр	Подробности
Номер детали OEM	0445110141
Тип	Инжектор дизельного топлива Common Rail (типа соленоида)
Совместимые двигатели	Двигатели Hyundai D4CB 2.5L CRDi, Kia 2.5 CRDi
Давление впрыска	До 1600 бар (типичная характеристика электромагнитной форсунки Bosch для этого типа двигателя)
Контроль впрыска	Электронное управление по сигналам ЭБУ (электромагнитный клапан)
Распыление топлива	Конструкция сопла с несколькими-отверстиями для точного распыления
Материал	Игла сопла из закаленной стали, корпус,-стойкий к коррозии.

Ключевые особенности

·Точное машиностроение:
Точный-настроенный электромагнитный-управляемый впрыск для точного дозирования топлива.
Форсунка с несколькими-отверстиями (обычно 6–8 отверстий) обеспечивает оптимальную форму распыла и полное сгорание.

·Интеграция ЭБУ:
Форсунка с электронным управлением точно контролируется ЭБУ двигателя.
Поддерживает соответствие требованиям по выбросам Евро III/IV для повышения топливной эффективности и снижения выбросов NOx.

·Улучшения долговечности:
Игла форсунки и группа клапанов из закаленной стали для увеличения срока службы при высоком давлении.
Анти-коррозионное покрытие и высокоточная-механическая обработка противостоят загрязнениям топлива и износу.

Детали совместимости

·Приложения Hyundai D4CB:

Используется в дизельных двигателях CRDi объемом 2,5 л (2006–2012 гг.), Установленных в фургонах и внедорожниках Hyundai H-1 (Starex/iLoad), Terracan и Grand Starex.

·Приложения Kia 2.5 CRDi:

Устанавливается на модели Kia Sorento I (BL) и Carnival II, оснащенные дизельным двигателем Common Rail D4CB 2,5 л.

·Требования к топливу:

Дизельное топливо со сверх-низким содержанием серы (ULSD, содержание серы менее или равно 15 ppm) требуется для поддержания производительности форсунок и соответствия стандартам выбросов.

Данные о производительности

Метрика	Ценить
Максимальное давление впрыска	До 1600 бар (под контролем ЭБУ)
Типичный расход	~25–35 л/ч на инжектор при полной нагрузке
Диапазон рабочих температур	от –30 градусов до +120 градусов
Интервал обслуживания	200 000–300 000 км (в зависимости от качества топлива и фильтрации)
Масса	~0,8 кг (один инжекторный блок)

Распространенные симптомы неисправности

· Неровный холостой ход или пропуски зажигания: Неравномерный или нестабильный холостой ход двигателя, вызванный неравномерным впрыском топлива.

· Трудный запуск или отсутствие запуска: Форсунка не подает топливо должным образом во время холодного запуска или после остановки.

·Повышенные выбросы дыма: Черный или белый дым из выхлопной трубы из-за плохого распыления или утечки топлива в цилиндр.

·Утечка топлива: Влажность вокруг корпуса форсунки или видимость дизельного топлива вокруг возвратных линий и уплотнений.

·Коды неисправностей: ЭБУ может вызвать такие коды, какP0201–P0204(неисправность форсунки, связанной с-цилиндром) илиP2146(неисправность цепи форсунки).

· Стук или тиканье: Ненормальный шум сгорания из-за подтекания форсунок или износа форсунок.

Критические моменты установки

Процедура установки форсунки:
·Убедитесь, что форсунка правильно установлена в головке блока цилиндров.медная шайба(уплотнительная шайба) на месте.
Очистите отверстие форсунки и нанесите тонкий слой моторного масла или-противозадирного средства, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение.

Типичные характеристики крутящего момента:

·Болт крепления-зажимного болта форсунки:22–28 Нм

·Топливопровод (высокое-давление):30 Нм поворот на + 60 градус

·Болты возвратной линии:8–10 Нм

· Требуется кодирование:
После установки форсункакоды отделки (IMA или QR-код)необходимо запрограммировать в ЭБУ с помощью диагностического прибора, чтобы обеспечить точную подачу топлива.

·Процедура заливки:
Используйте диагностическое программное обеспечение или цикл зажигания, чтобы активироватьэлектрический подъемный насосдля удаления воздуха из рампы и магистралей перед запуском двигателя.

Перекрестные-части ссылок

OEM	Номер детали
Бош	0 445 110 141
Бош (Реман)	0 986 435 209 (0986435209)
Хендай/Киа	33800-4X800 / 33800-4X810
Мобис (OE Корея)	33801-4X800 / 33801-4X900

Примеры применимых транспортных средств (подтверждается в зависимости от калибровки ЭБУ и типа системы выбросов)

·Легковый транспорт:
– Hyundai H-1 / Starex / iLoad / iMax(2,5 CRDi, 2007–2015 гг.)
– Хендай Терракан 2.5 CRDi (2003–2007)
– Киа Соренто I (BL)2,5 CRDi (2002–2009 гг.)
– Киа Карнивал II (ВК)2.5 CRDi (некоторые дизельные варианты)

·Легкие коммерческие автомобили:
Hyundai H200 Панельный фургон / Грузовой фургон(2,5 л CRDi)
Грузовики Kia Bongo Ⅲ / K-серии(некоторые модели двигателей D4CB)

·Специальные и экспортные-автомобили:
– Военные фургоны, Туристические транспортные фургоны(на базе дизельной платформы Hyundai Starex)
– Экспортные версии с правым рулём-в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в Восточной Европе

Советы по техническому обслуживанию

Каждые 50 000 км: Осмотрите корпус форсунки и соединения возвратной линии на предмет утечек дизельного топлива.

Проверьте и замените топливный фильтр, чтобы обеспечить подачу чистого топлива (рекомендуется фильтрация с размером частиц менее или равна 15 мкм).

Избегайте: Длительной работы на холостом ходу, которая может привести к накоплению нагара на наконечнике форсунки.

Использование неодобренных топливных присадок, которые могут повредить форсунку или узел клапана.

Дополнительный совет:

Всегда перекодируйте значения настройки форсунок (IMA или QR-код) после замены, чтобы обеспечить точное время и количество впрыска.

Для достижения наилучших результатов и точной совместимости всегда проверяйте, используя серийный номер двигателя и версию программного обеспечения ЭБУ.