Топливный насос BOSCH 0402736851 для двигателя CUMMINS P7100 6CT 8.3L 275

Полный технический разбор топливного насоса BOSCH 0402736851 (система P7100), охватывающий принципы конструкции, прецизионную калибровку и детали ремонта в полевых условиях.

 

Основные характеристики и сертификаты

Параметр	Технические данные	Сертификация
Тип насоса	Линейный 6-плунжерный механический насос	ИСО 7876-1
Максимальное давление впрыска	1350 бар(переходный пик 1500 бар)	САЭ Дж967
Объем двигателя	8,3 л (диаметр × ход поршня: 114 × 136 мм)	Камминс КЕС 85286
Соответствие требованиям по выбросам	Уровень 1 Агентства по охране окружающей среды / Этап II ЕС	Глобальный 1998-2003 гг.
Вес нетто	18,7 кг (включая смазку)	MIL-STD-209D

 

 

1. Плунжерная система высокого-давления

Плунжер-цилиндр в сборе:

Материал: плазменное покрытие WC-17Co (микротвердость 1400 HV₀.₃).

Зазор: 0,0005–0,0007 дюйма (0,013–0,018 мм)

Испытание на утечку: Меньше или равно 5 мл/мин при 1200 бар (новое устройство)

Клапан подачи:

Конструкция разгрузки с постоянным-давлением (декомпрессионный объем: 27 мм³)

Двойная-структура уплотнения предотвращает обратный поток топлива.

 

2. Турбокомпенсатор (LDA)

Модель динамического ответа:

 

3. Двухэтапный-ускоритель синхронизации

Этап	Механизм	Диапазон	Время ответа
Механический центробежный	Центробежная сила противовеса	0 градусов -6 градусов ВМТ	< 2.5 s
Гидравлическое давление	Поршень с приводом от давления топлива-	0 градусов -8 градусов ВМТ	< 1.0 s

 

 

 

 

Характеристики крутящего момента

Пиковый крутящий момент: 1029 Н·м при 1600 об/мин.

Увеличение крутящего момента на низких-об/мин: 18 % (1200 об/мин против. 1600 об/мин)

 

 

 

1. Тройной-метод диагностики

Симптом	Ключевая контрольная точка	Порог отказа
Трудный старт	Давление на выходе насоса при запуске	< 200 bar = Fail
Ускорение Черный Дым	Проверка герметичности диафрагмы LDA	>Падение давления за 5 секунд при 0,5 бар
Потеря мощности на высоких-оборотах	Утечка в плунжере при 500 бар	>150 мл/мин=Лом

 

 

2. Нормы капитального ремонта

Восстановление плунжера:

Сверхточное-точное шлифование (погрешность круглости менее или равна 0,0001 дюйма)

Ультразвуковая очистка (100 кГц, ISO 18413, класс A)

Калибровка LDA:

Имитация повышения давления 0–3 бар с помощью испытательного стенда Bosch FPA-70.

Допуск подачи топлива: ± 1,5%

 

 

1. Арктический холодный старт (-40 градусов)

Система отопления:

Встроенный нагреватель PTC (250 Вт, температура -10 градусов за 5 минут)

Вязкость низко-масла: 3200 сП при -40 градусах (стандартное масло: 12 000 сП).

Обогащение топлива при холодном-старте: + 45% (механический рычаг блокировки)

2. Операция в пустыне (+55 градус)

Усиление охлаждения:

Добавлены алюминиевые ребра охлаждения (+40 % площади поверхности).

Требуемый принудительный воздушный поток: > 2 м/с

Версия военного-класса (P7100-M)

Боевые улучшения:

Защита от ЭМИ: соответствует стандарту MIL-STD-461F.

Три-защитное покрытие: устойчивость к солевому туману > 1000 часов (ASTM B117).

Ударопрочность: 50G @ 11 мс полу-синусоидальный (MIL-STD-810H)

Умный мониторинг:

Встроенный датчик вибрации (неисправность подшипника)

Порт спектроанализа масла (износ металла в-времени)

Летальные нарушения (гарантированный катастрофический отказ)

NEVER use >Топливо с содержанием серы 500 ppm:

Последствие: Скорость коррозии плунжера × 8 → отказ в течение 72 часов.

Предварительная нагрузка LDA ПРЕВЫШАЕТ-ЗАТЯЖКА запрещена:

Предел: Сжатие пружины Менее или равно 32 мм (завод: 28±1 мм).

Предупреждение о крови: вызвал турбо-взрыв Cat 777D (отчет о происшествии TR-228, 2003 г.)

 

 

 

горячая этикетка : Bosch 0402736851 ТНВД для двигателя cummins p7100 6ct 8.3l 275, Китай Bosch 0402736851 ТНВД для двигателя cummins p7100 6ct 8.3l 275 производители, поставщики, завод, 422-5257, 6 цилиндров дизельного топливного насоса, 6 цилиндров, John Deere 4045TF Тракторы, Двигатели Перкинса, VE6 12F1300R939