Bosch F 00 VC01363 Высокопроизвольный клапан общего рельса - совершенно новый

Bosch F 00 VC01363 Common Rail Control Clap-это компонент регулирования давления расширенного топлива, специально предназначенный для современных высокоскоростных дизельных двигателей. Построенный из сплавной стали с высокой плотностью, его корпус ядра подвергается криогенной обработке и точке с точным шлифованием, чтобы повысить устойчивость к усталости и устойчивости размеров. Его сверхглаглая поверхностная отделка в сочетании с твердой хромированной структурой, уменьшает внутреннее трение, обеспечивая быстрый отклик и увеличенную долговечность в циклах чрезвычайных давлений.

Оснащенный интеллектуальным механизмом электромагнитного привода, клапан достигает высокочастотного переключения с отзывчивостью субмиллисекунды. Он оснащен высоко интегрированной камерой управления потоком и геометрией иглы клапана, которая минимизирует задержку давления и обеспечивает стабильную регуляцию потока в широком рабочем диапазоне. F 00 VC 0 1363 использует расширенный анализ конечных элементов и моделирование динамики потока во время конструкции, чтобы уменьшить внутреннюю турбулентность и топливную кавитацию, способствуя циклам более чистых инъекций и более длительного срока службы инжектора. Его надежная производительность герметизации обеспечивает статическую скорость утечки менее 0,7 мл\/мин даже в условиях работы в 2500 барах, выполняя и превышающие текущие требования уровня 4 и евро VI.

Каждая единица проходит строгие многофазные испытания на скамейке, включая тестирование импульсного напряжения с полной нагрузкой, валидацию выравнивания магнитного поля и 72- часовое моделирование термического старения, чтобы обеспечить производительность нулевого дефекта. F 00 VC01363 производится для поддержки интеллектуальной диагностики посредством интеграции ECU и совместимо как с низкообразными, так и высокоцветными общими железнодорожными платформами, что делает его идеальным для дизельных применений с переменной скоростью в грузовиках, строительном оборудовании и сельскохозяйственных транспортных средствах.

• FOOVC01363 для BOSCH 0445B76 Инжектор
• FOOVC01363 для Bosch 0445110741 Инжектор
• FOOVC01363 для двигателя Yuchai YC6L 8.4L
• FOOVC01363 для двигателя серии Fawde CA6DL
• FOOVC01363 для Bosch 0445110370 Инжектор

Конкурентное преимущество этого клапана заключается в его точке, инженерной катушке привода и конструкции камеры жидкости, обеспечивая быструю адаптацию к требованиям переходной нагрузки с более 35% более быстрой регуляцией давления, чем клапаны предыдущего поколения. Его высокая электромагнитная чувствительность обеспечивает точную модуляцию даже при низких оборотах, что значительно снижает расход топлива и выбросы во время холостого хода и операций с легкой нагрузкой. Кроме того, его двухслойное антикоррозионное покрытие и механизм термической компенсации позволяют надежно работать в суровых условиях, от условий холода в альпийских зонах до непрерывного воздействия тепла в пустынном климате.

To ensure optimal function and service life, installation of the Bosch F00VC01363 must follow standard common rail protocols. Begin by verifying coil resistance (target value: 3.2Ω ±5%) and insulation performance (>1 0 0mω @ 500VDC). Очистите монтажное сиденье клапана с помощью промышленного спирта и неметаллической щетки и подтвердите шероховатость поверхности ниже RA0.8, чтобы обеспечить полный контакт с уплотнением. Затягивание должно следовать за последовательность крутящего момента: начните с 12N · м, затем примените последний крутящий момент 28N · м, используя диагональный рисунок, чтобы избежать искажений.

Инициализация системы после установки должна включать в себя электронное обучение клапана с помощью диагностического программного обеспечения, калибровку давления в нескольких целевых точках (обычно 800, 1600 и 2400 бар) и петли низкого давления, чтобы устранить захваченный воздух. Поддержание каждые 50, 000 к километрам рекомендуется, включая диагностику формы волны на стабильности сигнала катушки, проверку консистенции давления при нагрузке и инспекцию микроскопического износа на связанных компонентах инжектора. Используйте только En 590-, соответствующий ультра-низко-серной дизель, и замените высокоостренные фильтры каждые 20, 000 км или 6 месяцев, чтобы защитить топливную систему от загрязнения частицами. В более холодном климате предварительно нагреть клапан до 35 градусов, прежде чем холод начинается значительно снижает связанные с вязкостью задержки.

Абосед

 

 

Отзывы клиентов

 

 

Гибкие способы оплаты для вашего удобства

 

Чтобы сделать ваш опыт покупки плавным и простым, мы предлагаем различные варианты безопасных платежей:

Банковский перевод

Оплатите непосредственно в 15 поддерживаемых валютах.

Western Union

Быстрая и глобальная передача денег.

PayPal

Безопасный и удобный онлайн -платеж.

Алибаба

Наслаждайтесь дополнительной защитой с помощью доверенных транзакций Alibaba.

Мы здесь, чтобы сделать ваш процесс заказа без беспокойства - выберите метод оплаты, который лучше всего подходит для вас!

 

Доставка сделана простой

 

Мы понимаем, что у каждого клиента есть уникальные потребности в доставке. Вот почему мы предлагаем:

Global Express Services

DHL, FedEx, UPS для быстрой и безопасной доставки.

Морские грузовые решения

Доступный и эффективный для объемных заказов.

Гибкая логистика

Предпочитаете своего собственного пересылки? Мы тоже рады работать с ними.

Независимо от места назначения, мы адаптируем лучшее решение для доставки для вас.

 

горячая этикетка : Bosch F 00 VC01363 Высокопроцентный клапан инжектора с высоким уровнем рецепта - совершенно новый, China Bosch F 00 VC01363 Высокий вал., 7206-1010