0414720278 Насос-форсунка — Страница продукта

Внутри каждой насос-форсунки плунжер не движется изолированно. Он управляется стволом, воздействует на возвратную пружину и приводится в движение толкателем кулачка. Каждое из этих взаимодействий создает трение. Это трение не является постоянным – оно меняется в зависимости от температуры, качества топлива и износа. Когда трение увеличивается, поршень движется медленнее, замедляя нарастание давления и изменяя время впрыска. Когда трение между цилиндрами меняется, двигатель работает неравномерно.0414720278производится сконтролируемые характеристики трения– Направляющие плунжера обработаны до одинаковой шероховатости, сила возвратной пружины согласована, а площадь контакта толкателя оптимизирована. Это гарантирует, что механическое сопротивление одинаково для всех форсунок, поэтому ЭБУ не нужно вносить большие корректировки для компенсации различий в трении.

0414720278 является прямой заменой насос-форсунок в:

Фольксваген 1.9 ТДИ– коды двигателей ATD, AXR, BEW, BKC, BLS, BXE, BJB и BSW, используемые в моделях Golf, Passat, Transporter, Caddy и Polo.

Ауди 2.0 ТДИ– Коды BKD, BMN и BRE в моделях A3, A4 и A6.

Сеат и Шкода ТДИ– использование одной и той же архитектуры двигателя PD во всей группе VAG.

Легкие коммерческие автомобили– с использованием технологии двигателя VAG PD.

В инжекторе используетсярезьбовое креплениес медной уплотнительной шайбой на конце сопла и уплотнительным кольцом на верхней части корпуса. Электрический разъем представляет собой 2-контактный разъем, разработанный специально для VAG.

На контролируемое трение может повлиять неправильный монтаж:

Чистота– Грязь в отверстии форсунки может повредить направляющую поверхность плунжера, увеличивая трение. Перед установкой тщательно очистите отверстие.

Смазка– Перед установкой окуните форсунку в чистое дизельное топливо. Это обеспечивает первоначальную смазку и предотвращает задиров при сухом запуске.

Камера-последователь– Убедитесь, что толкатель кулачка не изношен и не поврежден. Изношенный толкатель может оказывать боковую нагрузку на плунжер, увеличивая трение.

Медная шайба– Всегда используйте новую медную уплотнительную шайбу. Негерметичная шайба позволяет дымовым газам проникать в форсунку, перегревая ее и изменяя характеристики трения.

Последовательность крутящего момента– Затяните зажим форсунки моментом 20 Нм, затем ослабьте и снова затяните моментом 7 Нм, затем поверните на 1/4 оборота. Чрезмерная затяжка может деформировать ствол, увеличивая трение плунжера.

Возвратная весна– Не разбирайте форсунку. Возвратная пружина предварительно настроена на заводе; разборка может изменить силу пружины и увеличить вариацию трения.

Код 0414720278 совместим с дизельным топливом EN 590 и смесями B7/B10. Качество топлива влияет на трение через:

Смазывающая способность– Топливо с низкой смазывающей способностью может разрушить масляную пленку между плунжером и цилиндром, увеличивая трение. Если качество топлива сомнительно, используйте смазывающую добавку.

Вода– Содержание воды выше 0,2% может вызвать коррозию направляющей поверхности плунжера, увеличивая трение.

Отложения лака– Продукты разложения топлива могут откладываться на плунжере и направляющей, увеличивая трение.

В нормальных условиях 0414720278 обеспечивает200 000–250 000 км.обслуживания. Трение постепенно увеличивается по мере износа направляющей плунжера. К первым признакам ухудшения трения относятся:

Грубый холостой ход– ЭБУ применяет большие поправки для компенсации разницы трения между цилиндрами.

Колебания при ускорении– поршень движется медленнее, задерживая инъекцию.

Увеличенные значения баланса цилиндров.– ЭБУ увеличивает продолжительность впрыска для компенсации.

При появлении этих симптомов срок службы форсунки подходит к концу. Замена на новый 0414720278 восстанавливает исходные фрикционные характеристики.

Вопрос 1: У двигателя неровная работа на холостом ходу, которая практически не меняется в зависимости от температуры. Является ли причиной трение?
Если шероховатость сохраняется независимо от температуры, это может быть вызвано изменением трения между форсунками. Изменение трения существенно не меняется с температурой (в отличие от утечки, которая увеличивается с повышением температуры). Если шероховатость улучшается с повышением температуры, вероятно, причиной является утечка. Для подтверждения используйте тест на утечку.

Вопрос 2: Могу ли я уменьшить трение, используя присадку к топливу?
Топливные присадки, улучшающие смазывающую способность, могут снизить трение на границе плунжера со цилиндром. Однако они не могут восстановить изношенную направляющую поверхность – они могут только защитить хорошую. Если форсунка уже изношена, эффект присадки будет ограниченным.

Вопрос 3: Как проверить изменение трения между форсунками?
Вы можете проверить значения баланса цилиндров на холостом ходу. Если значения превышают ±3% и существенно не изменяются в зависимости от температуры, вероятной причиной является изменение трения. Также может помочь проверка на утечку: если скорости утечки одинаковы, а балансовые значения не совпадают, вероятно, причиной является трение.

Вопрос 4: Двигатель шумит на холостом ходу – может ли быть причиной трение?
Да. При высоком трении плунжер может двигаться рывками, создавая дополнительный механический шум. Гладкие направляющие поверхности модели 0414720278 уменьшают эту проблему. Однако шум форсунки также может быть вызван изношенной иглой или ослабленным прижимным зажимом — проверьте это в первую очередь.

В5: Нужно ли обкатывать 0414720278?
Официальной процедуры обкатки не существует, но характеристики трения стабилизируются после первых нескольких тысяч километров по мере приработки направляющих поверхностей. В течение этого периода ЭБУ может вносить несколько большие поправки. Через 5 000–10 000 км поправки должны стабилизироваться.

Вопрос 6: Может ли изношенный толкатель кулачка вызвать трение в форсунке?
Да. Изношенный толкатель кулачка может оказывать боковую нагрузку на плунжер, увеличивая трение между плунжером и цилиндром. При замене форсунки осмотрите толкатель кулачка и замените его, если на нем есть признаки износа.

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

 

горячая этикетка : 0414720278 насос-форсунка – страница продукта, Китай 0414720278 насос-форсунка – страница продукта производители, поставщики, завод, Инжектор Bosch