0414720360 Насос-форсунка — Страница продукта

Современные дизельные двигатели размещаются во все более тесных моторных отсеках. Двигатели VAG PD, особенно с поперечным расположением, не оставляют места для крупных сервисных инструментов. Доступ к форсункам, расположенным глубоко в головке блока цилиндров, может быть затруднен. В этой среде физическая конструкция инжектора имеет такое же значение, как и его производительность.0414720360разработан скомпактная верхняя часть телаистандартизированное положение разъемасоответствует оригинальной компоновке VAG, что позволяет его снимать и устанавливать без снятия других компонентов. Прижимной зажим, электрический разъем и возвратный шланг расположены так, чтобы обеспечить легкий доступ. Это означает более быстрое время обслуживания, меньший риск повреждения окружающих компонентов и более простую установку.

0414720360 предназначен для двигателей VAG PD, доступ к которым ограничен:

Фольксваген 1.9 ТДИ– Коды BKC, BLS, BXE, BJB, BSW в Golf, Passat, Transporter, Caddy и Polo.

Ауди 2.0 ТДИ– Коды BKD, BMN и BRE в A3, A4 и A6.

Сеат и Шкода ТДИ– использование одной и той же архитектуры механизма PD.

Инжектор является прямой заменой оригинала. Его компактный дизайн обеспечивает совместимость с исходной компоновкой моторного отсека.

Установка 0414720360 выполняется по стандартной процедуре:

Доступ– Снимите крышку двигателя, воздухозаборную трубу и все компоненты, закрывающие доступ к форсунке.

Отключить– Снимите электрический разъем и возвратный шланг.

Прижимной зажим– Ослабьте прижимной хомут и снимите форсунку.

Очистка ствола– Используя щетку для отверстия, удалите нагар с головки блока цилиндров.

Новая медная шайба– Установите на форсунку новую медную шайбу.

Вставка– Осторожно вставьте форсунку в отверстие. Компактная верхняя часть корпуса позволяет ему скользить на место, не зацепляясь за окружающие компоненты.

Последовательность крутящего момента– Затяните прижимной зажим моментом 20 Нм, затем ослабьте, снова затяните моментом 7 Нм, затем поверните на 1/4 оборота.

Восстановить соединение– Подсоедините возвратный шланг и электрический разъем.

Грунтовка– Перед запуском предварительно заполните форсунку через возвратный порт.

Адаптация ЭБУ– Выполните сброс адаптации топливной системы.

Компактная конструкция 0414720360 упрощает каждый из этих шагов.

Неправильная ориентация– Инжектор должен быть вставлен разъемом в правильном направлении. Конструкция 0414720360 гарантирует, что разъем будет обращен в исходное положение.

Грязная скважина– Накопление нагара в отверстии форсунки может помешать правильной посадке форсунки. Перед установкой очистите отверстие.

Неправильная шайба– Всегда используйте подходящую медную шайбу. В 0414720360 используется стандартная шайба VAG.

Чрезмерное затягивание– Чрезмерное затягивание прижимного зажима может деформировать корпус форсунки и повлиять на работу соленоида. Всегда соблюдайте последовательность затяжки.

Качество топлива не влияет напрямую на физическую установку, но может влиять на исправность форсунки:

Отложения лака– Может привести к застреванию форсунки в отверстии, что затруднит ее демонтаж.

Коррозия– Может вызвать коррозию контактов электрического разъема, что затруднит отсоединение.

Вода– Может вызвать коррозию прижимного зажима, что затруднит его снятие.

Чтобы обеспечить простоту обслуживания, используйте топливо, соответствующее стандартам EN 590, и регулярно меняйте топливный фильтр.

В1: Размер 0414720360 соответствует оригинальному инжектору?

Да, инжектор является прямой заменой оригинального инжектора VAG PD. Физические размеры, положение разъема и ориентация обратного порта идентичны. Никаких модификаций не требуется.

В2: Нужны ли мне какие-либо специальные инструменты для установки 0414720360?

Никаких специальных инструментов не требуется. Достаточно стандартного инструмента для снятия форсунок VAG и динамометрического ключа. Компактная конструкция инжектора облегчает доступ по сравнению с некоторыми другими конструкциями.

В3: Могу ли я установить 0414720360, не снимая впускной коллектор?

В большинстве приложений да. Доступ к форсунке осуществляется сверху двигателя, не снимая впускной коллектор. Однако в некоторых моделях автомобилей доступ может быть затруднен. Перед началом работы проверьте компоновку вашего автомобиля.

Вопрос 4: Кажется, что новая форсунка не так легко устанавливается, как старая – что может быть не так?

Проверьте отверстие форсунки на наличие нагара – возможно, он мешает правильной посадке форсунки. Также убедитесь, что медная шайба правильно расположена на сопле. Если форсунка по-прежнему не подходит, проверьте номер детали — возможно, у вас не та форсунка.

Вопрос 5: На новой форсунке соединение возвратного шланга находится в другом положении – это проблема?

0414720360 имеет то же положение обратного канала, что и исходная форсунка для указанных кодов двигателей. Если положение отличается, дважды проверьте номер детали и код двигателя. Неправильный код инжектора будет иметь разные положения портов.

Вопрос 6: Могу ли я повторно использовать прижимной зажим при установке 0414720360?

Да, прижимной зажим можно использовать повторно, если он находится в хорошем состоянии. Однако если на хомуте имеются признаки коррозии или деформации, замените его. Поврежденный зажим может со временем привести к ослаблению форсунки.

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

 

горячая этикетка : 0414720360 насос-форсунка – страница продукта, Китай 0414720360 насос-форсунка – страница продукта производители, поставщики, завод, Инжектор Bosch