Bosch 0928400798 – дозирующий клапан, сохраняющий-целостность уплотнения и обеспечивающий длительное-удержание давления

В системе Common-Rail сохранение давления является основой точного дозирования топлива. Если седло дозирующего клапана не может эффективно уплотняться, когда клапан подается на закрытие, топливо продолжает просачиваться мимо золотника, и давление в рампе падает. ЭБУ компенсирует это за счет увеличения рабочего цикла, но диапазон компенсации ограничен -, а утечка также снижает максимальный поток, доступный при высокой нагрузке. В клапане 0928400798 используется конструкция уплотнения седла-, которая сохраняет целостность уплотнения в течение всего срока службы, обеспечивая плотное закрытие клапана по команде и сохранение давления в рампе. Это клапан, который герметично и надежно закрывается -.

Дозирующий клапан контролирует подачу топлива к плунжерам насоса. Когда клапан получает команду уменьшить расход (путем увеличения рабочего цикла), золотник перемещается к седлу. Когда клапан полностью закрыт, золотник касается седла, и поток должен прекратиться. Но он редко останавливается полностью - имеется небольшая утечка через седло, вызванная зазором между золотником и седлом. Эта утечка обычно составляет 1-2 % от максимального расхода, но она может увеличиваться по мере износа седла или смещения золотника. В модели 0928400798 эта проблема решена с помощью седла, отшлифованного до плоскостности 0,5 мкм, и золотника, покрытого слоем карбида вольфрама, устойчивого к износу. Седло и золотник также подобраны друг к другу - клапан собран со специальным золотником, соединенным с седлом, что обеспечивает единообразную поверхность уплотнения. В результате получается клапан, который сохраняет целостность уплотнения в течение всего срока службы, а уровень утечек остается ниже 1 % от максимального расхода.

Герметичность седла- 0928400798 обеспечивается за счет сочетания выбора материала, обработки поверхности и соответствия компонентов. Седло изготовлено из инструментальной стали, закаленной до твердости 62 HRC, а затем отшлифовано до плоскостности 0,5 мкм. - Плоскостность обеспечивает равномерный контакт золотника с седлом, создавая равномерное уплотнение по всей окружности. Золотник покрыт слоем карбида вольфрама (толщиной 2 мкм), который является твердым и износостойким -. Покрытие гарантирует, что золотник не изнашивается и не деформируется с течением времени. Золотник и седло подобраны друг к другу - каждый клапан собирается с золотником, выбранным для конкретного седла, что обеспечивает единообразную поверхность уплотнения. Клапан тестируется на стенде для проверки герметичности и измеряется скорость утечки - клапан срабатывает только в том случае, если утечка составляет менее 1 % от максимального расхода при номинальном давлении.

Герметичность седла-может быть нарушена, если седло повреждено (например, из-за крупной частицы топлива, которая оставляет царапину) или если покрытие золотника изнашивается. Поврежденное седло создает путь утечки, который невозможно герметизировать золотником. Изношенное покрытие обнажает основной материал, который может деформироваться и образовать зазор. Первым признаком часто является постепенная потеря давления в рампе на холостом ходу - ЭБУ должен увеличить рабочий цикл для поддержания давления на холостом ходу, расходуя диапазон компенсации. Оригинальный номер 0928400798 имеет закаленное седло и золотник с покрытием, устойчивым к повреждениям и износу, но если качество топлива плохое, скорость утечки может увеличиться.

Установка модели 0798 аналогична установке других клапанов CP4 - очистите монтажную поверхность, замените уплотнительное кольцо и опорное кольцо, затяните стопорную гайку с моментом 23 Нм ± 2 Нм. Однако есть определенный этап проверки:выполнить проверку на герметичность после установки. Когда двигатель работает на холостом ходу и имеет рабочую температуру, с помощью диагностического прибора определите рабочий цикл дозирующего клапана. Рабочий цикл должен находиться в пределах нормального диапазона для двигателя -. Если рабочий цикл значительно превышает спецификацию, утечка может быть чрезмерной. Испытание на утечку — это простая функциональная проверка, подтверждающая целостность уплотнения клапана.

Q1: Как я могу определить, нарушена ли целостность уплотнения-седла моего клапана, не снимая его?
→ Контролируйте рабочий цикл дозирующего клапана на холостом ходу -. Если рабочий цикл высокий, а давление в рампе низкое, утечка может быть чрезмерной. Хорошо функционирующий 0798 будет иметь нормальный рабочий цикл на холостом ходу.

Q2: Могу ли я использовать номер 0928400798 на VW Touareg, на котором изначально использовался стандартный клапан CP4.2?
→ Да, в большинстве приложений CP4.2. Модель 0798 имеет улучшенную целостность уплотнения седла-, что особенно важно для удержания давления, и во многих случаях является прямой заменой стандартного клапана.

Q3: Почему в моем двигателе низкое давление в рампе на холостом ходу, но нормальное на высоких оборотах?
→ Это часто вызвано утечкой в ​​седле - утечка представляет собой постоянный поток, и на холостом ходу она составляет большую часть общего потока, но на высокой скорости поток больше, и утечка оказывает меньшее влияние. Модель 0798 разработана для минимизации утечек и их предотвращения.

Q4: Какова наиболее распространенная причина потери уплотнения в этом клапане?
→ Повреждение седла абразивными частицами топлива - частицы царапают седло, создавая путь утечки. В модели 0798 используется закаленное седло, чтобы противостоять этим повреждениям, но регулярная замена топливного фильтра является наиболее эффективной профилактикой.

Q5: Я заменил клапан, но давление холостого хода все еще низкое -, клапан неисправен?
→ Проверьте датчик давления в рампе - смещение датчика может привести к занижению показаний, которого на самом деле нет. Кроме того, проверьте давление на входе насоса -, если давление на входе низкое, насос не может заполнить плунжеры и давление будет низким независимо от клапана.

Q6: Изменяется ли целостность уплотнения седла-в зависимости от температуры топлива?
→ Седло и золотник представляют собой металлические компоненты, которые расширяются при повышении температуры. Модель 0798 разработана для поддержания целостности уплотнения во всем температурном диапазоне благодаря подобранным материалам и твердым покрытиям, но небольшое изменение является нормальным и компенсируется температурной компенсацией ЭБУ.

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

 

горячая этикетка : bosch 0928400798 — дозирующий клапан, сохраняющий целостность седла-для длительного-удержания давления, Китай bosch 0928400798 – дозирующий клапан, сохраняющий целостность седла-для долгосрочного-удержания давления производители, поставщики, фабрики, 0445120067, Bosch Valve, Дизельный регулирующий клапан, F00RJ01479