20R-5073 C9.3 Дизельный инжектор|Восстановленный узел системы Common Rail высокого давления
1. Продукт: 20R-5073
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal
- Быстрый дело
- Гарантия качества
- 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции
В требовательном мире тяжелого-дизельного машиностроения система впрыска топлива является сердцем производительности.20R-5073представляет собой вершину совершенства в области восстановления, специально разработанную для платформы двигателей Caterpillar C9.3. В отличие от стандартных запасных частей, это устройство не просто «восстанавливается»; ему восстанавливаются характеристики оригинального оборудования с использованием передовых диагностических технологий. Для менеджеров автопарков и OEM-производителей в Европе и Северной Америке минимизация простоев имеет решающее значение. Этот узел форсунки гарантирует, что ваша система Common Rail обеспечивает точное распыление, восстанавливая первоначальную кривую мощности двигателя и экономию топлива. Выбирая 20R-5073, вы инвестируете в компонент, который соответствует строгим требованиям современных стандартов выбросов, предлагая при этом экономическую-эффективность восстановленного решения высшего уровня.
⚙️ Технические данные и характеристики
Чтобы обеспечить плавную интеграцию в вашу существующую топливную систему, мы придерживаемся строгих допусков по размерам и характеристикам.
| Спецификация | Деталь |
|---|---|
| Номер детали | 20R-5073 |
| Применение двигателя | Caterpillar C9.3 (промышленная и морская техника) |
| Тип системы | Common Rail высокого-давления (HPCR) |
| Напряжение | Активация соленоида 24 В |
| Скорость потока | Калибровка по стандартам OEM |
| Состояние | Восстановленный (сертифицированный процесс ISO 9001) |
🛠️ Точность проектирования и структурная целостность
Конструкция двигателя 20R-5073 рассчитана на то, чтобы выдерживать экстремальные гидравлические силы, присущие современным дизельным двигателям. В его основе лежит высокоскоростной-соленоидный клапан, время срабатывания которого составляет микросекунды. Такое быстрое срабатывание имеет решающее значение дляпилотный впрыскфазы, что значительно снижает шум и вибрацию сгорания,-что является ключевой проблемой для операторов тяжелой техники и электростанций.
Корпус форсунки изготовлен из высококачественной-мартенситной нержавеющей стали, обработанной для защиты от эрозии, вызванной кавитацией и абразивными частицами, часто встречающимися в промышленных источниках топлива. Во внутреннем уплотнении высокого-давления используются усовершенствованные полимерные композиты, которые сохраняют целостность даже при скачках давления в рампе во время внезапного принятия нагрузки. Такая прочность конструкции гарантирует, что форсунка не просто распыляет топливо, но и с абсолютной точностью управляет гидравлической энергией системы Common Rail.