CAT 3116 Механический дизельный инжектор 127-8220|Насос-форсунка высокого давления для промышленных двигателей и точной модернизации топливной системы
1. Товар: 127-8220
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal
- Быстрый дело
- Гарантия качества
- 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции
В требовательном мире механики тяжелых-дизельных двигателей разница между работающим двигателем и заглохшим двигателем часто сводится к одному компоненту.3116 Механический инжектор 127-8220служит окончательным решением для восстановления мощности и надежности двигателей Caterpillar 3116. В отличие от современных электронных форсунок, в которых используются сложные датчики, этот механический агрегат представляет собой шедевр гидротехники. Он действует как конечная точка управления топливной системой, преобразуя физическое движение распределительного вала двигателя в струю топлива под высоким-давлением, необходимую для сгорания. Для владельцев автопарков и менеджеров по оборудованию модель 127-8220 представляет собой экономичное и надежное решение для двигателей, имеющих признаки износа, пропуски зажигания или потерю мощности.
Технические характеристики и совместимость
Понимание точной установки и возможностей 127-8220 необходимо для правильного обслуживания. Эта форсунка разработана специально для механических топливных систем двигателей Caterpillar среднего класса.
| Особенность | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали | 127-8220 (1278220) |
| Модель двигателя | Caterpillar 3116 (различная мощность в лошадиных силах) |
| Тип инъекции | Механический насос-форсунка (MUI) |
| Активация | Распределительный вал/коромысло с приводом |
| Первичный материал | Высококачественная-закаленная сталь |
| Системное напряжение | Н/Д (чисто механическое управление) |
Механика «единичного впрыска»
Чтобы оценить 127-8220, нужно понятьЕдиница впрыскасистема. В отличие от систем Common Rail, в которых давление топлива подается дистанционно, механическая насос-форсунка создает собственное давление.
Внутреннее давление:Когда распределительный вал двигателя вращается, он толкает коромысло, которое перемещает плунжер внутри 127-8220 вниз. Это действие сжимает топливо внутри корпуса форсунки до экстремального давления.
Концепция «разлива»:В механических системах время и количество часто контролируются путем «слива» избыточного топлива обратно в возвратный трубопровод. Модель 127-8220 точно откалибрована таким образом, чтобы закрывать сливное отверстие точно в нужную микросекунду, гарантируя, что топливо будет проталкиваться через сопло, а не вытекать.
Автономная-автономная мощность:Такая конструкция означает, что инжектор представляет собой-автономный насос, что делает его невероятно надежным и менее подверженным отказам внешнего насоса.
🌫️ Оптимизация распылительного конуса
Эффективность дизельного двигателя напрямую зависит от того, насколько хорошо топливо смешивается с воздухом. Модель 127-8220 оснащена форсуночным клапаном, предназначенным для создания определенного угла распыления конуса.
Если факел распыла слишком узкий, топливо попадает на стенки поршня (вызывая накопление нагара и разжижение масла). Если он слишком широкий, он может задеть головку блока цилиндров. Этот инжектор предназначен для подачиполый-конус или сплошной-конус распылителя(в зависимости от конкретного под-варианта калибровки), который идеально заполняет камеру сгорания. Это гарантирует, что при воспламенении топлива сила будет направлена вниз и толкнет поршень, максимизируя крутящий момент.