Дизельный инжектор CAT 3126 116-3526 — Компонент впрыска HEUI/Common Rail высокого давления для двигателя Caterpillar 7,2 л|Замена производительности OEM
1. Продукт: 116-3526
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal
- Быстрый дело
- Гарантия качества
- 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции
В отличие от общих описаний форсунок,116-3526 форсункаследует понимать какпрецизионный-управляемый узел преобразования энергиивнутри системы впрыска дизельного топлива-а не просто "деталь подачи топлива". На платформе Caterpillar Inc. 3126 впрыск тесно связан с фазой сгорания, уровнем выбросов и эффективностью крутящего момента.
Разработан дляДизельный двигатель Caterpillar 3126 объемом 7,2 л, рядный 6-цилиндровый двигательЭта форсунка интегрируется с системами с электронным управлением (HEUI или гибридной архитектурой впрыска под высоким-давлением в зависимости от конфигурации), что обеспечивает точное распыление дизельного топлива при экстремальных циклах нагрузки.
📊 Технические данные и характеристики впрыска
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали | 116-3526 |
| Тип инъекции | Электронное управление (HEUI/гибридная система) |
| Рабочее давление | До ~20000+ фунтов на квадратный дюйм (в зависимости от гидравлического усиления) |
| Метод управления | Активация соленоида с управлением от ЭБУ- |
| Материал | Быстрорежущая-легированная сталь |
| Калибровка | Проточная-сбалансированная насадка с несколькими-отверстиями |
| Тестирование | 100% валидация на стенде распыления и потока |
✔ Каждый инжектор -согласован по расходу, чтобы обеспечитьравномерное сгорание во всех цилиндрах, уменьшая вибрацию и тепловой дисбаланс.
💡 Физика впрыска и эффективность сгорания
С термодинамической точки зрения форсунка 116-3526 влияет на:
Распределение капель по размерам (SMD)
Глубина проникновения и вихревое взаимодействие
Задержка зажигания в дизельных циклах с высокой-компрессией
Вместо того, чтобы просто доставлять дизельное топливо, он выполняетмикро-импульсная модуляция, формируя кривые давления сгорания.
👉 Это особенно важно для двигателя 3126, который работает при различных требованиях к крутящему моменту и степени сжатия от 16:1 до 17,25:1.