CAT C175 Дизельный инжектор Common Rail 331-5894|Прецизионный впрыск под высоким-давлением для тяжелых горнодобывающих и энергетических систем
video
CAT C175 Дизельный инжектор Common Rail 331-5894|Прецизионный впрыск под высоким-давлением для тяжелых горнодобывающих и энергетических систем

CAT C175 Дизельный инжектор Common Rail 331-5894|Прецизионный впрыск под высоким-давлением для тяжелых горнодобывающих и энергетических систем

1. Продукт: 331-5894
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal

  • Быстрый дело
  • Гарантия качества
  • 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции

В дизельных платформах со сверх-большим рабочим объемом производительность больше определяется не только рабочим объёмом-, но иточность впрыска за цикл.CAT C175 331-5894 инжекторспроектирован так, чтобы действовать как микроскопический «энергетический привратник», преобразуя дизельное топливо под давлением в мелко распыленную струю, которая определяет эффективность сгорания в масштабе. В отличие от традиционных механических форсунок, этот блок работает в системе Common Rail высокого-давления с электронным управлением, что обеспечивает-дозатор топлива в реальном времени и оптимизацию синхронизации.

 

Спектр приложений: создан для экосистем-с экстремальными условиями эксплуатации

 

Этот инжектор специально-создан дляПлатформа двигателя Caterpillar C175, включая такие модели, как C175-16 и C175-20, широко используемые в:

Карьерные самосвалы ультра-класса (например, серии 797F/793F)

Системы выработки электроэнергии (дизельные генераторы класса МВт-)

Морские двигательные установки

Крупномасштабное-промышленное оборудование

Его роль имеет решающее значение в средах, где двигатели работают в условияхнепрерывные циклы высокой-нагрузки, часто превышающее тысячи часов в год.

 

Технические данные и основные параметры

 

Форсунка 331-5894 отражает передовую технологию впрыска дизельного топлива:

Давление впрыска: до2000 МПа-класс высокого-давления

Контроль напряжения: обычноЭлектронное управление 24 В

Характеристики потока: оптимизированы для цилиндров с большим-рабочим объемом.

Материал: закаленная сталь с коррозионно--стойкой обработкой.

Сертификация: производственные стандарты, соответствующие ISO/CE.

Эти характеристики обеспечивают стабильное распыление даже в условиях экстремальных термических и механических напряжений.

 

Проектирование конструкций: рассчитано на микронную-точность

 

Внутренние особенности инжектора:

Прецизионная форсунка с несколькими-отверстиями для оптимального распыления.

Электромагнитный клапан с высокой-чувствительностью для быстрых циклов впрыска

Узел игольчатого клапана со сверхмалым зазором

Встроенная система уплотнений для предотвращения утечек и потери давления.

Эта структура позволяетстратегии многоэтапного внедрения(пилотный, основной, дополнительный впрыск), улучшая плавность сгорания и снижая выбросы.

 

 

Перспектива отрасли: почему важен этот инжектор

 

В дизельной отрасли Common Rail такие форсунки, как 331-5894, представляют собой сдвиг в сторону:

Более высокое давление впрыска

Умное электронное управление

Меньше выбросов при большей производительности

Для клиентов горнодобывающей промышленности и энергетики это означает:
⚙️ Больше мощности при меньшем расходе топлива
⚙️ Меньшая частота технического обслуживания.
⚙️ Соответствие более строгим нормам выбросов.

 

❓ Часто задаваемые вопросы (FAQ)

 

Вопрос 1: Форсунки следует заменять по отдельности или в полном комплекте?
О: В двигателях с высокой-нагрузкой, таких как C175, замена комплектом обеспечивает сбалансированное сгорание и позволяет избежать неравномерной работы цилиндров.

Вопрос 2. Каковы первые признаки неисправности форсунки?
О: Повышенный расход топлива, нестабильное давление в рампе, вибрация двигателя, коды неисправностей.

Вопрос 3: Насколько чувствительна форсунка к качеству топлива?
О. Чрезвычайно чувствительные-загрязнения могут быстро повредить внутренние прецизионные компоненты.

Вопрос 4. Могут ли форсунки послепродажного обслуживания соответствовать производительности OEM?
О: Высококачественные-форсунки послепродажного обслуживания могут соответствовать стандартам OEM, если они изготовлены с соблюдением точных допусков и проходят строгие испытания.

В5: Каков типичный интервал обслуживания?
О: Зависит от условий эксплуатации, но приложения, работающие в тяжелых условиях-, требуют регулярной проверки в рамках планового технического обслуживания.

Вопрос 6. Влияет ли производительность форсунки на соответствие требованиям по выбросам?
О: Да,-плохое распыление приводит к неполному сгоранию и увеличению выбросов.

 

Основная информация о компании

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Гибкие способы оплаты для вашего удобства

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

product-750-750

Банковский перевод

Платите напрямую в 15 поддерживаемых валютах.

west union

Вестерн Юнион

Быстрые и глобальные денежные переводы.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасная и удобная онлайн-оплата.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Получите дополнительную защиту благодаря надежным транзакциям Alibaba.

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

Доставка стала проще

6

Отзывы клиентов

 

8

горячая этикетка : дизельный инжектор Common Rail Cat C175 331-5894|Прецизионный впрыск под высоким-давлением для-тяжелых горнодобывающих и энергетических систем, китайский дизельный инжектор Common Rail Cat C175 331-5894|прецизионный впрыск под высоким давлением для производителей, поставщиков, заводов тяжелых горнодобывающих и энергетических систем, 10R-3263, 253-0616, 272-0630, 280-0574, 326-4634, 358-9084

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall