Дизельный инжектор CAT C3500 392-0205 Форсунка с круглой головкой — решение для подачи топлива под высоким давлением для двигателей серии 3500
1. Продукт: 392-0205
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal
- Быстрый дело
- Гарантия качества
- 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции
В дизельных платформах с большим-рабочим объемом впрыск больше не является пассивным процессом,-этостратегическая точка контроля эффективности сгорания. Дизельная форсунка CAT C3500 с круглой головкой 392-0205 разработана не только для впрыска дизельного топлива, но и длясинхронизировать давление, время и распылениев требовательных системах Common Rail.
Этот инжектор играет решающую роль в преобразовании дизельного топлива под давлением в мелкодисперсные брызги, обеспечивая стабильное зажигание и оптимизированное выделение энергии в цилиндрах-большого диаметра цилиндра.
⚙️ Экосистема приложений: где работает 392-0205
Форсунка 392-0205 предназначена для тяжелых платформ двигателей Caterpillar, в том числе:
Двигатели CAT 3508C/3512B/3512C/3516B/3516C
Судовые силовые и вспомогательные дизельные системы
Генераторные установки для месторождений нефти и газа
Промышленные энергоблоки непрерывного-режимного режима
Локомотивы и бензиновые двигатели
Эти двигатели работают в условиях экстремального давления и температуры, требуя форсунок, которые поддерживаютпоследовательное распыление дизельного топлива в течение длительных рабочих циклов.
📐 Структурные данные и физические характеристики
Инжектор CAT 392-0205 сочетает в себе точность размеров и долговечность материалов:
📏 Длина: примерно. 375.9 мм.
📦 Вес: примерно. 3.5–4,0 кг.
📐 Ширина: 139,7 мм.
🔩 Конфигурация: инжектор с круглой головкой.
⚙️ Тип впрыска: дизельный инжектор высокого-давления.
🔁 Перекрестная ссылка: реман-вариант 20Р-1269.
Прочные размеры отражают его роль вподача топлива в большой-цилиндр двигателя, где более высокие объемы и давления являются стандартными
🧪 Динамика впрыска в контексте дизельного топлива Common Rail
Несмотря на то, что модель 392-0205 традиционно относят к насос-форсункам, она работает в системах, которые все чаще интегрируютпринципы Common Rail, включая:
Стабилизация подачи топлива-под высоким давлением
Точный контроль времени впрыска
Постоянная геометрия распылительного конуса
Уменьшена изменчивость задержки зажигания.
В таких системах поведение форсунок напрямую влияетшум сгорания, выбросы и тепловой КПД.