Прецизионная инженерия: дизельные инжекторы Caterpillar C4.2 и C6.4 326-4700|Система Common Rail высокого давления
1. Продукт: 326-4700
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal
- Быстрый дело
- Гарантия качества
- 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции
В требовательном мире тяжелых-дизельных двигателей разница между максимальной производительностью и дорогостоящими простоями часто определяется точностью одного компонента.326-4700Дизельный инжектор представляет собой вершину современной техники подачи топлива и специально откалиброван для двигателей Caterpillar C4.2 и C6.4. В отличие от устаревших механических узлов, этот компонент служит ключевым элементом архитектуры системы Common Rail высокого-давления (HPCR). Он предназначен не только для подачи топлива, но и для тщательного управления процессом распыления, гарантируя, что каждая капля дизельного топлива сгорает с максимальной термической эффективностью. Для менеджеров автопарков и OEM-производителей это означает прямую корреляцию между исправностью форсунок и общей эксплуатационной рентабельностью.
🔧 Разработан для архитектуры C4.2 и C6.4.
Двигатель C6.4, рядный силовой агрегат объемом 6,4-л, пришедший на смену легендарной механической серии 3066, во многом опирается на сложную электронную систему управления подачей топлива. Инжектор 326-4700 является неотъемлемой частью этой платформы мощностью 110–117 кВт (148–157 л.с.). Эти двигатели с диаметром цилиндра 102 мм и ходом поршня 130 мм работают со степенью сжатия 17,7:1. Форсунка спроектирована так, чтобы выдерживать строгие термические и механические нагрузки в этой среде, легко интегрируясь с системой двигателя с турбонаддувом ATAAC (промежуточное охлаждение воздух-воздух), обеспечивая оптимальную удельную мощность без ущерба для стандартов выбросов.
⛽ Освоение динамики Common Rail высокого-давления
В основе этой системы лежит способность отделять давление впрыска от частоты вращения двигателя. Модель 326-4700 работает в аккумуляторе высокого-давления-"common Rail"-, который хранит дизельное топливо при экстремальных давлениях, устраняя колебания давления, типичные для старых насосных-линейных-систем форсунок. Этот резервуар с постоянным высоким давлением позволяет внутреннему электромагнитному клапану форсунки инициировать и прекращать впрыск с точностью до микросекунды. Результатом является гибкая стратегия впрыска, при которой электронный блок управления (ЭБУ) может определять точное время и продолжительность, оптимизируя кривую крутящего момента двигателя во всем диапазоне оборотов.