Топливная форсунка Premium CAT C3500 с круглым наконечником 20R-1264|Замена системы Common Rail высокого давления для морских и промышленных двигателей
video
Топливная форсунка Premium CAT C3500 с круглым наконечником 20R-1264|Замена системы Common Rail высокого давления для морских и промышленных двигателей

Топливная форсунка Premium CAT C3500 с круглым наконечником 20R-1264|Замена системы Common Rail высокого давления для морских и промышленных двигателей

1. Продукт: 20Р-1264
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal

  • Быстрый дело
  • Гарантия качества
  • 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции

В течение жизненного цикла двигателя C3500 с большим-часом работы замена компонентов неизбежна, но она не всегда требует времени или стоимости совершенно новой сборки.КАТ 20Р-1264представляет собой вершину технологии «подлинного восстановления». В отличие от обычных ремонтных работ, при которых просто заменяются видимые изнашиваемые детали, это устройство подвергается строгому заводскому-стандартному процессу восстановления. Он предназначен для обеспечения «новой» производительности, устраняя разрыв между эксплуатационной необходимостью и эффективностью бюджета.

Для менеджеров автопарков и операторов предприятий 20R-1264 является стратегическим активом. Это гарантирует, что двигатель C3500 сохранит свои первоначальные характеристики сгорания без дополнительных затрат на новый OEM-блок. Используя модель замены сердечника, этот инжектор также поддерживает устойчивые производственные практики, сокращая количество отходов и сохраняя при этом работоспособность тяжелого оборудования.

 

⚙️ Преимущество «круглого наконечника»: инженерия для долговечности.

 

Определяющая особенность20R-1264это егоКруглый наконечникгеометрия сопла. Физическая форма наконечника форсунки, которую часто упускают из виду, является решающим фактором долговечности компонента.

Термическое управление:Круглый профиль минимизирует площадь поверхности, контактирующую с камерой сгорания, когда форсунка закрыта. Это снижает передачу тепла от поршня к соплу форсунки, предотвращая закипание топлива внутри сопла (паровая пробка) и снижая риск термического растрескивания.

Устойчивость к коку:Основной причиной неисправности дизельных форсунок является «закоксовывание»-накопление твердых углеродистых отложений на форсунках. Аэродинамическая форма круглого наконечника предотвращает скопление топлива, что значительно продлевает срок службы 20R-1264 в условиях высоких температур.

Оптимизация формы распыления:Такая геометрия работает в сочетании с конструкцией внутреннего клапана, обеспечивая чистый отрыв-струи топлива, предотвращая "подтекание", которое может смыть масло с гильз цилиндров и вызвать преждевременный износ.

 

🌊 Область применения: морская и промышленная энергетика

 

20R-1264специально разработан дляПлатформа двигателя CAT C3500, мощный двигатель, работающий в самых сложных условиях в мире. Прочная конструкция делает его идеальным для:

Морская силовая установка:Буксиры, патрульные суда и морские суда снабжения требуют постоянного крутящего момента и надежности. 20R-1264 обеспечивает стабильное горение даже в условиях переменной нагрузки, типичной для морской среды.

Производство электроэнергии:Для резервных и основных генераторов решающее значение имеет прием нагрузки. Этот инжектор обеспечивает быстрый отклик, необходимый для поддержания стабильности частоты (60 Гц/50 Гц) во время резких скачков напряжения.

Нефть и газ:В буровых установках и насосных агрегатах, где двигатели работают непрерывно в течение нескольких месяцев, долговечность конструкции закругленного наконечника предотвращает накопление нагара, который часто поражает меньшие компоненты.

 

🛡️ Защита ваших систем после-обработки

 

Современные дизельные двигатели оснащены сложными-системами очистки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF) и селективная каталитическая нейтрализация (SCR). Неисправный инжектор — враг этих дорогих компонентов.

Уменьшение сажи:Неправильная схема впрыска приводит к образованию избытка сажи. Эта сажа засоряет DPF, что приводит к необходимости частой регенерации или дорогостоящей замены.

Соответствие требованиям по выбросам:Модель 20R-1264 восстанавливает фабричный стандарт распыления, гарантируя, что уровни NOx и твердых частиц (PM) остаются в пределах нормативных ограничений (уровень EPA/этап ЕС).

 

❓ Часто задаваемые вопросы (FAQ)

 

Вопрос 1: В чем конкретное преимущество конструкции «круглого наконечника» модели 20R-1264?
А:Круглый наконечникКонструкция разработана таким образом, чтобы уменьшить передачу тепла от камеры сгорания к соплу форсунки. Это сохраняет температуру топлива, предотвращая паровую пробку и уменьшая образование нагара (коксования) на наконечнике. Оно идеально подходит для двигателей, работающих при высоких нагрузках или в условиях высоких-температур.

В2: Почему необходимо вводить «код обрезки» в ECM?
О: Расход каждого инжектора имеет небольшие производственные отклонения.Код обрезки(или код калибровки) позволяет компьютеру двигателя (ECM) компенсировать эти отклонения, гарантируя, что каждый цилиндр получает одинаковое количество топлива. Это приводит к более плавному холостому ходу, снижению выбросов и лучшей экономии топлива.

В3: Могу ли я установить 20R-1264 без замены медной шайбы?
A: Нет.Медная шайба создает газонепроницаемое-уплотнение между форсункой и головкой блока цилиндров. Повторное использование старой шайбы может привести к прорыву-, когда горячие газы сгорания попадают в клапанный механизм. Это может привести к разрушению зажима форсунки, повреждению головки блока цилиндров и загрязнению моторного масла. Всегда используйте новый установочный комплект.

Вопрос 4: Каковы общие симптомы неисправности форсунки?
О: Признаками того, что ваш 20R-1264 может потребоваться замена, являются:

Белый или синий дым:Обозначает несгоревшее топливо.

Неровный холостой ход/Пропуски зажигания:Двигатель трясется или работает неровно.

Трудный старт:Трудности с запуском двигателя.

Разбавление топлива:Уровень масла повышается и появляется запах дизеля (из-за негерметичности форсунки).

Вопрос 5: Совместим ли 20R-1264 со старыми механическими системами впрыска?
О: Нет. Модель 20R-1264 предназначена дляЭлектронная система Common Rail (HPCR)системы, имеющиеся в серии CAT C3500. Он полагается на электронные сигналы для запуска инъекции. Он несовместим с более ранними механическими насос-форсунками, имеющими исключительно кулачковый-привод.

Основная информация о компании

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Гибкие способы оплаты для вашего удобства

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

product-750-750

Банковский перевод

Платите напрямую в 15 поддерживаемых валютах.

west union

Western Union

Быстрые и глобальные денежные переводы.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасная и удобная онлайн-оплата.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Получите дополнительную защиту благодаря надежным транзакциям Alibaba.

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

Доставка стала проще

6

Отзывы клиентов

 

8

горячая этикетка : топливная форсунка премиум-класса Cat C3500 с круглым наконечником 20r-1264|Замена общей топливной рампы высокого-давления для судовых и промышленных двигателей, топливная форсунка премиум-класса Cat C3500 с круглым наконечником в Китае 20r-1264|Замена системы Common Rail высокого давления для производителей, поставщиков, заводов морских и промышленных двигателей, 10Р-8989, 253-0614, 253-0616, 261-4037, 289-7496, 295-9127

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall