Дизельный насос CAT 3126 134-0467: прецизионное гидравлическое управление для двигателей большой мощности
video
Дизельный насос CAT 3126 134-0467: прецизионное гидравлическое управление для двигателей большой мощности

Дизельный насос CAT 3126 134-0467: прецизионное гидравлическое управление для двигателей большой мощности

1. Товар: 134-0467
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal

  • Быстрый дело
  • Гарантия качества
  • 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции

В условиях требовательной-дизельной техники, работающей в тяжелых условиях, узел подачи топлива выступает в качестве жизненно важного моста между резервуаром и камерой сгорания. Дизельный насос CAT 3126, специально разработанный под номером детали 134-0467, представляет собой не просто передаточный механизм; это прецизионный-калиброванный гидравлический компонент, разработанный в соответствии со строгими стандартами архитектуры двигателей Caterpillar среднего-диапазона. В отличие от стандартных перекачивающих насосов, которые просто перекачивают жидкость, этот блок оптимизирован для поддержки системы гидравлического электронного впрыска (HEUI), гарантируя постоянную подачу топлива под низким-давлением в контур управления впрыском под высоким-давлением. Его прочная конструкция гарантирует стабильную и бесперебойную подачу дизельного топлива в двигатель, что имеет решающее значение для поддержания термической стабильности и предотвращения кавитации во время работы с высокими нагрузками в промышленном и мобильном оборудовании.

 

🏗️ Надежная металлургия и структурная целостность

 

Сборка 134-0467 изготовлена ​​с использованием высококачественной-металлургии, способной выдерживать интенсивные вибрации и термоциклирование, присущие дизельным силовым агрегатам. Корпус обычно отливается из прочных алюминиевых или железных сплавов, обработанных для защиты от коррозии современными смесями дизельного топлива со сверх-низким содержанием серы (ULSD) и биодизеля. Внутри насосные элементы-с зубчатым-приводом или лопастным-типом в зависимости от конкретной версии-обработаны с допусками на уровне микронов-. Такая точность сводит к минимуму внутренние утечки и максимизирует объемный КПД. Конструктивная конструкция также включает усиленные монтажные фланцы и герметичные соединения, гарантирующие, что насос сохраняет свою целостность даже при воздействии резких ударных нагрузок, характерных для экскаваторов, лесозаготовительных машин и внедорожных грузовиков, оснащенных платформой двигателя 3126.

 

⛽ Интеграция с экосистемой HEUI Injection

 

Понимание уникальной конструкции двигателя Caterpillar 3126 необходимо для понимания роли этого насоса. В модели 3126 используется система HEUI, которая значительно отличается от традиционных систем Common Rail тем, что для приведения в действие форсунок используется моторное масло под высоким-давлением, а основная роль дизельного насоса — подача и перекачка топлива. Насос 134-0467 обеспечивает постоянную заправку топливного коллектора дизельным топливом под правильным давлением. Этот контур низкого-давления имеет решающее значение, поскольку любые колебания здесь напрямую приводят к ошибкам времени впрыска и нестабильности сгорания. Поддерживая стабильное давление на входе в форсунки, этот насос позволяет электронному модулю управления (ECM) точно управлять продолжительностью и моментом подачи топлива, оптимизируя соотношение воздух-топливо для более чистого сгорания.

 

📊 Технические данные и гидравлические характеристики

 

Хотя удельный расход топлива может варьироваться в зависимости от частоты вращения и нагрузки двигателя, модель 134-0467 рассчитана на превышение пиковой потребности двигателя 3126 в топливе на регулируемых скоростях.

Номер детали:134-0467 (Заменяет совместимые устаревшие номера).

Совместимость системы:Топливные системы Caterpillar HEUI.

Приводной механизм:Шестеренчатый-приводной (интегрирован с зубчатой ​​передачей двигателя).

Совместимость жидкостей:Дизельное топливо (ULSD), биодизельные смеси (до B20).

Рабочее давление:Оптимизирован для подачи низкого-давления (обычно в диапазоне 30–90 фунтов на квадратный дюйм в зависимости от ограничений контура).

Вращение:Двунаправленная-возможность зависит от конфигурации ядра (проверьте конкретное приложение).

Уплотнение:Уплотнительные кольца из витона или нитрила-, устойчивые к современным топливным присадкам.

 

❓ Часто задаваемые вопросы (FAQ)

 

Вопрос 1: Чем насос 134-0467 взаимодействует с системой HEUI иначе, чем насос Common Rail?
О: В отличие от систем Common Rail, в которых насос высокого-давления создает давление в самом топливе (часто до 30000+ фунтов на квадратный дюйм), 134-0467 в системе HEUI действует в первую очередь как насос подачи/перекачки топлива. Он подает топливо под низким давлением к форсункам, а моторное масло под высоким давлением используется для запуска процесса впрыска.

Вопрос 2. Каковы общие симптомы неисправности топливного насоса 134-0467?
О: Общие признаки включают трудности с запуском двигателя (длительное время запуска двигателя), потерю мощности при ускорении, остановку двигателя на холостом ходу и сильный дым из-за неправильного соотношения воздух-топливо, вызванного нехваткой топлива.

В3: Может ли этот насос перекачивать биодизельные смеси?
О: Да, модель 134-0467 обычно изготавливается с использованием уплотнений и материалов, совместимых со смесями биодизельного топлива до B20 (20 % биодизельного топлива, 80 % нефтяного дизельного топлива), при условии, что топливо соответствует стандартам ASTM и двигатель настроен соответствующим образом.

Вопрос 4. Какой насос 134-0467 – это насос высокого-давления или низкого давления?
О: Это перекачивающий насос низкого-напора. Его задача — забирать топливо из бака и проталкивать его через фильтры к головке блока цилиндров. Экстремальное давление, необходимое для впрыска в двигателе 3126, создается гидравлической системой моторного масла, а не этим конкретным насосом.

В5: Нужно ли заливать систему после установки этого насоса?
А: Да. После установки топливную систему необходимо прокачать для удаления воздуха. Обычно это делается с помощью ручного подкачивающего насоса на основании топливного фильтра или самого перекачивающего насоса до тех пор, пока не почувствуется сильное сопротивление, гарантирующее отсутствие воздушных карманов в контуре впрыска.

 

Основная информация о компании

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Гибкие способы оплаты для вашего удобства

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

product-750-750

Банковский перевод

Платите напрямую в 15 поддерживаемых валютах.

west union

Western Union

Быстрые и глобальные денежные переводы.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасная и удобная онлайн-оплата.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Получите дополнительную защиту благодаря надежным транзакциям Alibaba.

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

Доставка стала проще

6

Отзывы клиентов

 

8

горячая этикетка : Дизельный насос Cat 3126 134-0467: прецизионное гидравлическое управление для тяжелых-двигателей, Китай Дизельный насос Cat 3126 134-0467: прецизионное гидравлическое управление для сверхмощных двигателей производители, поставщики, заводы, каталитический насос

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall