Плунжер дозатора топлива N14 — высокоточный-насосный элемент для-систем впрыска дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации

В дизельных топливных системах не все компоненты выходят из строя явно-, но некоторые незаметно влияют на эффективность всей системы.Плунжер дозатора топлива N14является одной из таких внутренних прецизионных деталей. Скрытый внутри насоса высокого-давления, он напрямую определяетточность наддува топлива, объемный КПД и последовательность впрыска.

В отличие от электронных компонентов, этомеханическое уплотнение и дозирующий элемент, где микронный-износ может привести кбольшие потери производительности.

👉 Для моторостроителей и специалистов по ремонту:
В плунжере давление топлива создается физически,-а не просто контролируется.

 

⚙️ Технические характеристики и инженерные данные

 

Параметр	Описание
Название продукта	N14 Плунжер дозатора топлива
Платформа приложений	Дизельный двигатель Cummins N14
Тип компонента	Плунжер и цилиндрический элемент
Функция	Наддув и дозирование топлива
Материал	Закаленная легированная сталь
Обработка поверхности	Прецизионное шлифование и притирка
Уровень допуска	Подходит для микронного-зазора
Рабочее давление	До 1600+ бар (зависит от системы)

💡 Создан дляциклы экстремального давления и непрерывная-работа.

 

 

Плунжер N14 специально разработан для:

Дизельные двигатели Cummins N14 для тяжелых условий эксплуатации-

Грузовые-дальнемагистральные грузовики (рынок Северной Америки)

Промышленные дизельные генераторы

Строительное и горнодобывающее оборудование

👉 Распространено на флотах, гдебольшой пробег и циклы долговечности превышают 1 миллион миль.

Совет по выбору:
Всегда подбирайте комплекты плунжеров с соответствующимимодель насоса и данные калибровки-не только тип двигателя.

 

 

Узел плунжера-цилиндра изготавливается с использованием:

Технология ультра-тонкого измельчения

Зеркальная-ровная отделка поверхности

Термически-обработанная легированная сталь для повышения износостойкости

Согласованное соединение (плунжер + цилиндр нельзя смешивать случайным образом)

📌 Зазор между плунжером и корпусом обычно составляет2–5 микрон, требующий строгого контроля загрязнения.

 

 

Фактор	Плунжер низкого-качества	Высокоточный-плунжер N14
Поверхностная обработка	Грубый	Зеркальная-полировка
Продолжительность жизни	Короткий	Расширенный
Стабильность давления	непоследовательный	Стабильный
Топливная эффективность	Бедный	Оптимизированный

👉 Инвестиции в точность напрямую влияютокупаемость двигателя.

 

1. Можно ли заменить только плунжер без ствола?

Нет. Это точно-совпадающие пары, и их следует заменять вместе.

---

2. Как проверить износ плунжера?

Используйте испытательный стенд для проверкиповышение давления-и скорость утечки.

---

3. Совместимо ли это с системами Common Rail?

Косвенно. Это относится кмеханические или гибридные системы, а не отдельные форсунки CR.

---

4. Какова типичная продолжительность жизни?

Зависит от качества топлива, но обычно300 000–500 000 мильпри интенсивном-эксплуатации.

---

5. Влияет ли тип топлива на срок службы плунжера?

Да. Дизельное топливо со сверх-низким содержанием серы уменьшает смазку, увеличивая риск износа.

---

6. Какая самая большая ошибка при установке?

Игнорированиезагрязнение топливной системы, что приводит к немедленному повторному-сбою.

 

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

 

горячая этикетка : Плунжер дозатора топлива n14 — высокоточный-точный насосный элемент для-систем впрыска дизельных двигателей большой мощности, Китай Плунжер дозатора топлива n14 — высокоточный-насосный элемент для систем впрыска дизельных двигателей большой мощности-производители, поставщики, завод, 2086663, 2488244 Инжектор, 4307217, 5491531, Дизельные форсунки Cummins XPI, P2872765