Ремкомплект DENSO 23670‑30050 — Заводской-комплект для капитального ремонта форсунок высокого- давления

Разработанный как комплект-для восстановления форсунок Common Rail, выдерживающих экстремальные гидравлические нагрузки,Ремкомплект DENSO 23670‑30050воспроизводит исходную спецификацию оборудования, а не предлагает стандартный ассортимент уплотнений. Каждый предоставленный элемент-извозвратная пружина регулирующего клапанаксетчатый фильтр на входе топлива-соблюдает суб-допуски, определяющие производственные стандарты DENSO. Мастерские, столкнувшиеся с дрейфом форсунок, неравномерным пилотным впрыском или повышенным потоком в возвратной-линии, обнаружат, что этот комплект устраняет эти последствия, не требуя полной замены форсунок. Ориентируясь исключительно на внутренние устройства носимых устройств, пакет сохраняетхарактеристики соленоидаигидравлическая балансировкачто система управления двигателем адаптировалась к более чем тысячам часов работы.

В каждый комплект 23670‑30050 входит тщательно подобранный набор элементов, -подверженных износу, определяющих последовательность впрыска.направляющая втулка иглы-изготовлен из азотированной стали-обладает твердостью поверхности, превышающей 58 HRC, и устойчив к микро-сварке при повторяющихся нагрузках. В комплект входитизмерительная диафрагма, диск из -стали с просверленными лазером-отверстиями, создающими гидравлическое давление на сервопоршень; замена становится критичной, когда отклонения расхода после-капитального ремонта превышают 4 %.эластомерный уплотнительный комплектСостоит из уплотнительных колец-на основе FKM- и опорного кольца, инкапсулированного из ПТФЭ-, разработанного для того, чтобы выдерживать биодизельные смеси (до B30) и устойчивые температуры, достигающие 140 градусов. Акалиброванная пружина управляющего поршня, номинальное значение 18,7 Н/мм ± 0,3, соответствует динамическому отклику оригинальной сборки. Исключенымагнитная катушкаидатчик положения-они требуют отдельной проверки, если коды неисправностей не требуют иного. Сопровождающийуплотнительная-шайба высокого давленияимеет маркировку партии, соответствующую заводской отслеживаемости DENSO.

Основное применение охватывает дизельные установки средней- и тяжелой-мощности, основанные на архитектурах DENSO HP0 и HP3. Признанные комплектации включают в себяТойота 1ВД-ФТВV8 в Land Cruiser 70-й и 200-й серий (2007–2021 гг.), где деградация обычно проявляется после пробега в 120 000 миль. Комплект также поддерживаетХино J05E‑TиA05Cдвигатели в грузовиках серий 300 и 500, а такжеИсузу 6HK1‑TCSв моделях FTR и FRV. Совместимость с внедорожными-автострадами распространяется наЯнмар 6LY3движение иМитсубиси 6Д24стационарные агрегаты, при условии, что на корпусе инжектора имеется правильная маркировка отливки. Обязательная проверкаидентификационный код форсунки-либо "23670-30050", либо замена "23670-30100" (требуется дополнительная прокладка)-предшествуют оформлению заказа. Этот комплектнетвзаимозаменяемы с системами Bosch CP3/CP4 и более старыми инжекторами боковой подачи-DENSO. Для типов соленоидов,сопротивление якорядолжно регистрироваться в пределах 0,85‑1,15 Ом.

Начните с предварительной-оценки разборки: запишитеобъем возвратного топливана скорости проворачивания. Если значение превышает 70 мл/мин, главным подозреваемым является узел регулирующего клапана, и этот комплект устранит проблему-при условии, что в отверстии корпуса форсунки нет следов истирания. При сборке натягивайтегайка соплапо диагонали до 30 Нм, но достигайте этого значения после начальной посадки с моментом 12 Нм, за которой следует 10-минутная фаза релаксации, сводя к минимуму релаксацию напряжения вшайба Бельвилякуча.штуцер возврата топливаи медная прокладка не входят в комплект поставки (DENSO арт.. 09516‑30014); эти вспомогательные устройства необходимо приобретать отдельно, чтобы предотвратить попадание воздуха низкого давления. После-установкииспытание на утечку-отсутствиена холостом ходу обратный поток должен быть ниже 55 мл/мин. Для автомобилей с калибровкой ЭБУ 2013–2015 годов может потребоваться обновление программного обеспечения для корректировки карты смещения IQ.

Инвестиции в этот комплект восстанавливают производительность инжектора примерно на 35–40 % от стоимости замены нового-блока, устраняя необходимость замены сердечника, которая задерживает ремонт в мастерской. Все изнашиваемые поверхности-от сервопоршня до пружины сопла-возвращаются к заводским-зазорам. Для автопарков с большим-пробегом превентивный капитальный ремонт с интервалом в 150 000 миль предотвращает вторичное повреждениенасос высокого-напораидатчик давления в рампевызвано неустойчивой работой форсунок. Поддержание сбалансированного вклада цилиндров за счет точного предварительного впрыска напрямую сохраняетДПФиСКРдолговечность системы-является фактором, который становится все более важным в условиях строгого контроля за выбросами. Исключение из комплекта многоразовых электро-механических компонентов позволяет избежать лишних расходов, позволяя мастерским выделять бюджет на диагностическое оборудование.

В1: Включает ли этот комплект саму форсунку?
О: Нет. Наконечник насадки не входит в состав данного ремонтного набора; его необходимо заказывать отдельно, если износ форсунки диагностируется посредством испытания формы распыла или проверки на проточном стенде.

Вопрос 2. Как мне подтвердить совместимость перед заказом автомобиля клиента?
О. Извлеките номер корпуса форсунки и -сравните его с «23670‑30050» или «23670‑30100». Также измерьте сопротивление катушки соленоида-всего 0,85‑1,15 Ом подтверждает пригодность.

В3: Каков типичный срок службы после установки этого комплекта?
О: При правильной фильтрации топлива (абсолютное значение 2 микрона) и регулярном обслуживании водоотделителя ожидайте, что индикаторы износа появятся снова- через 150 000–200 000 миль.

Вопрос 4: Может ли этот комплект устранить постоянный код цепи форсунки серии P0200?
О: Нет. Коды цепей указывают на электрические неисправности (проводка, разъем или катушка), которые этот комплект для механического ремонта не устраняет.-Проведите диагностику электрического пути отдельно.

В5: Требуются ли какие-либо специальные инструменты для установки помимо стандартного оборудования для дизельных мастерских?
А: Да. Для регулировки хода якоря обязательны прецизионный микрометр глубины и специальное приспособление DENSO-для держателя форсунок.-обычные тиски деформируют корпус.

Вопрос 6. Почему медная прокладка возвратной-линии не входит в комплект поставки и где ее можно приобрести?
О: DENSO упаковывает его отдельно как одноразовый расходный материал. Закажите DENSO 09516‑30014 в том же канале запасных частей.

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

Банковский перевод

Поддерживает несколько валют и банковских способов оплаты.

Western Union

Быстрые и глобальные денежные переводы.

PayPal

Безопасная и удобная онлайн-оплата.

Алибаба

Получите дополнительную защиту благодаря надежным транзакциям Alibaba.

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

горячая этикетка : Ремкомплект denso 23670-30050 – заводской-подходящий комплект для капитального ремонта форсунок высокого-давления, Китай Ремкомплект denso 23670-30050 – заводской-подходящий комплект для капитального ремонта форсунок высокого-давления производители, поставщики, завод