Приспособление для уплотнения Caterpillar C7/C9 — инструмент для прецизионного выравнивания для установки втулки форсунки и сальника высокого давления

Двигатели Caterpillar C7 и C9 HEUI (гидравлические насос-форсунки с электронным управлением) известны своей долговечностью, но их масляная система высокого давления,-работающая при давлении до 3000 фунтов на квадратный дюйм-, беспощадна к уплотнениям. Единственное смещенное уплотнительное кольцо или опорное кольцо во втулке форсунки или масляной рампе высокого давления может вызвать внутренние утечки, что приведет к затрудненному запуску, нестабильному давлению управления впрыском (ICP) и ужасному коду P1211. Обычные методы установки уплотнений-с использованием инструментов и давления пальца-неизбежно повреждают или скатывают уплотнения, нарушая их целостность еще до запуска двигателя. Наше приспособление для уплотнения устраняет эту неопределенность, сочетая в себе коническую направляющую втулку, плунжер ограничителя глубины и компрессионное кольцо, гарантируя, что каждое уплотнение вставлено под прямым углом, равномерно сжато и посажено на правильную глубину. Это не обычный набор отмычек для уплотнений; это инструмент для введения с контролируемым усилием, который превращает ручную операцию с высоким риском в повторяемую процедуру без повреждений.

Основой приспособления является коническая втулка, состоящая из двух частей, которая надевается на форсунку или фитинг масляной рампы высокого давления. Внутренний конус втулки-под углом 15 градусов-постепенно сжимает уплотнение при его нажатии вниз, не позволяя острому краю компонента зацепиться за кромку уплотнения. Это особенно критично для опорного кольца, которое изготовлено из жесткого ПТФЭ, который легко деформируется под действием неравномерного давления. Втулка изготовлена ​​из закаленной стали 4140, отполирована до Ra 0,2 мкм и покрыта сухой пленкой смазки, снижающей трение при вставке. Втулка является взаимозаменяемой: в комплект входят две втулки-одна для уплотнения втулки форсунки (диаметр 14 мм) и одна для уплотнения штуцера масляной рампы высокого давления (диаметр 20 мм).

Узел плунжера состоит из подпружиненного стержня, который прилагает контролируемое усилие вставки 15 Н и одновременно ограничивает ход до заданной глубины. Глубина регулируется с помощью резьбового кольца со шкалой, отмеченной с шагом 0,1 мм, что позволяет технику подобрать правильную глубину посадки уплотнения-обычно 4,5 мм для втулки форсунки и 7,0 мм для фитинга масляной рампы. Встроенная шайба, чувствительная к нагрузке (откалиброванная до ±1 Н), гарантирует, что плунжер не пережмет уплотнение; если сила вставки превышает 18 Н, на рукоятке плунжера появляется видимое «красное кольцо», предупреждающее техника о необходимости проверки на наличие мусора или перекоса. Эта функция предотвращает распространенную ошибку, заключающуюся в слишком глубоком установке уплотнения, которая может заблокировать отверстие подачи масла.

Очистите отверстие и компонент.– С помощью прилагаемой нейлоновой щетки удалите нагар или старый уплотнительный материал. Осмотрите канавку на наличие заусенцев.-Заусенцы могут порезать новое уплотнение во время вставки. Используйте прилагаемый инструмент для удаления заусенцев, чтобы удалить выступающие края.

Смажьте уплотнение– Нанесите тонкий и равномерный слой прилагаемой смазки высокого давления (совместимой с моторным маслом) как на уплотнение, так и на уплотнительную поверхность компонента. Избегайте использования смазок на основе силикона, которые могут повредить опорное кольцо из ПТФЭ.

Выберите правильный рукав– Выберите коническую втулку, соответствующую диаметру детали. Наденьте втулку на компонент, пока она не упрется в плечо.

Установите уплотнение– Установите уплотнение на конус втулки. Плавно нажимайте на плунжер вниз-шайба, чувствительная к нагрузке, загорится зеленым (правильная сила) или красным (чрезмерная сила). Остановитесь, когда плунжер достигнет ограничителя глубины.

Снимите рукав– Аккуратно снимите гильзу; уплотнение останется в правильном положении, полностью на месте и неповрежденным.

Проверять– С помощью прилагаемого глубиномера убедитесь, что уплотнение установлено на правильную глубину. Отклонение глубины более 0,2 мм вызывает необходимость повторной проверки.

Приспособление поставляется со встроенным кейсом для хранения со специальными пазами для втулок, плунжера и ограничителя глубины. Конические втулки следует очищать растворителем после каждого использования.-Не используйте абразивные подушечки, так как они сделают полированную поверхность шероховатой. Сухое смазочное покрытие рассчитано на 500 вставок; после этого набор для повторного нанесения (продается отдельно) восстанавливает поверхность с низким коэффициентом трения. Шайбу, чувствительную к нагрузке, можно заменить пользователем; в комплект входит запасная шайба.

Вопрос 1. Почему опорное кольцо (ПТФЭ) так подвержено повреждениям во время установки?
О: Опорное кольцо из ПТФЭ жесткое и имеет острый край, который может легко зацепиться за уступ детали или край отверстия. Даже небольшая вмятина создает путь утечки под высоким давлением. Коническая втулка нашего приспособления постепенно сжимает опорное кольцо, исключая внезапное «защелкивание», вызывающее зазубрины. Всегда используйте втулку-никогда не пытайтесь установить опорное кольцо из ПТФЭ вручную.

Вопрос 2: Ограничитель глубины установлен для верхнего уплотнения втулки форсунки.-Как мне заменить его для нижнего уплотнения?
A: Поверните резьбовое кольцо на плунжере; каждый полный оборот изменяет глубину на 1,0 мм. Шкала нанесена с шагом 0,1 мм. Для нижнего уплотнения втулки форсунки (глубина 3,0 мм) установите буртик так, чтобы метка совпадала с отметкой 3,0 мм. Инструмент включает в себя таблицу преобразования глубины, наклеенную на крышку футляра для хранения.

Вопрос 3. Что делать, если шайба, чувствительная к нагрузке, горит красным во время вставки?
Ответ: Немедленно прекратите. Красное кольцо указывает на то, что усилие вставки превысило 18 Н. Обычно это означает, что уплотнение имеет неправильный размер, отверстие загрязнено или уплотнение защемлено. Вытащите плунжер, снимите уплотнение и осмотрите уплотнение и отверстие. Тщательно очистите канал ствола нейлоновой щеткой и повторите попытку. Принудительное запечатывание повредит его.

В4: Можно ли использовать это приспособление на двигателях C‑11 или C‑13?
О: Нет,-в C‑11 и C‑13 используются уплотнения большего размера (диаметром 16 мм и 22 мм) и разная глубина посадки. Мы предлагаем отдельное приспособление для этих двигателей. Однако плунжер, чувствительный к нагрузке, и ограничитель глубины взаимозаменяемы, поэтому вы можете использовать их с приспособлением C-11/C-13, если оно у вас уже есть.

Вопрос 5: Как часто мне следует заменять сухое смазочное покрытие на втулке?
О: Покрытие эффективно в течение 500 вставок при легкой очистке. После 500 вставок или если вы заметите повышенное сопротивление во время использования, примените комплект для повторной смазки. Если на втулке имеются видимые царапины, замените ее.-Поцарапанная втулка повредит уплотнение. Сменные втулки доступны в качестве запасных частей.

Вопрос 6: Глубиномер показывает, что уплотнение находится на правильной глубине, но на двигателе по-прежнему отображается код P1211-что еще может быть не так?
A: Код P1211 указывает, что давление внутричерепного давления выше или ниже желаемого значения. Хотя утечка через уплотнение является распространенной причиной, она также может быть связана с неисправным датчиком внутреннего давления, заеданием регулятора давления впрыска (IPR) или изношенным масляным насосом высокого давления. Если установка уплотнения проверена (глубина и отсутствие зазубрин), выполните проверку на герметичность масляной системы высокого давления, чтобы локализовать проблему. Крепление пломбы — это компонент ремонта, а не весь процесс диагностики.

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

 

горячая этикетка : Приспособление для уплотнения Caterpillar C7/C9 – инструмент прецизионного выравнивания для втулки инжектора и установки сальника высокого давления, Китай Приспособление для уплотнения Caterpillar C7/C9 – инструмент прецизионного выравнивания для втулки инжектора и установки сальника высокого давления производители, поставщики, завод