John Deere 976165125 RE68665 — Форсунка Common Rail для PowerTech 10,5 л / 12,5 л

Эта восстановленная топливная форсунка, разработанная для семейства двигателей John Deere PowerTech (перекрестная-ссылка OEM)RE68665, номер детали976165125) восстанавливает заводское-распыление топлива на платформах объемом 10,5 и 12,5 л. Этот агрегат, обычно устанавливаемый на сельскохозяйственные тракторы, колесные погрузчики и комбайны, устраняет типичное падение производительности, наблюдаемое после продолжительной работы. Восстанавливая точные моменты впрыска и кривые давления, он напрямую противодействует неровной работе холостого хода, чрезмерной непрозрачности выхлопных газов и задержке дроссельной заслонки – частым жалобам операторов машин с большим-моточасов. СТО, обслуживающие электронные системы Common Rail-John Deere, признают этот компонент прямой альтернативойRE63052, RG27867, илиBEBE4B04001, при этом сохраняется полная взаимозаменяемость для перечисленных вариантов.

Характеристики гидравлического потока и окна реакции соленоида откалиброваны в соответствии с оригинальными спецификациями выпуска John Deere для6105и6125архитектуры двигателей. Каждый976165125Форсунка преобразует-генерируемые ЭБУ-сигналы о ширине импульса в точно отмеренные объемы топлива, при этом давление открытия форсунки поддерживается в тех же пределах, что и на новых серийных моделях. Регулирование давления в рейке – часто превышает2000 барв этих системах – требуется, чтобы внутренняя группа клапанов и управляющий поршень поддерживали работу-без утечек во всем диапазоне нагрузок. Этот восстановленный агрегат проходит стендовую-проверку расхода, чтобы подтвердить, что динамическая подача при частичном и полном открытии дроссельной заслонки находится в пределах допустимого диапазона, предотвращая дисбаланс между-цилиндрами-цилиндров, который обычно вызывает диагностические записи об отклонении корректировки подачи топлива.

Область применения выходит далеко за рамки одной модельной линейки. Этот инжектор подходит9100, 9200, 9300, 9400, и9000Tсочлененные тракторы, наряду744Hи744Jколесные погрузчики плюс6650и6950серийные комбайны. Для менеджеров магазинов такая широкая комплектация сокращает количество отдельных артикулов инжекторов, необходимых на полке, поскольку один и тот жеRE68665Подразделение обслуживает несколько семейств машин с одним базовым двигателем объемом 10,5 или 12,5 л. Когда клиент приезжает с комбайном или погрузчиком с пониженной мощностью, в котором наблюдается неравномерная подача мощности при большой нагрузке на ковш, этот инжектор служит основным корректирующим компонентом, при условии, что насос высокого-давления и датчик давления в рампе уже проверены.

Механическая установка сама по себе не завершает работу. После того как форсунка установлена ​​в отверстие головки блока цилиндров и прижимной-зажим затянут на указанный угол-последовательность затяжки, мастерская должна ввестиКод IQA (Регулировка количества инжекторов)– напечатано на корпусе форсунки – в блок управления двигателем через соответствующий диагностический интерфейс. Этот этап кодирования не подлежит обсуждению; упущение приводит непосредственно к несоответствию количества топлива в--цилиндрах, что приводит к таким кодам неисправностей, какЭБУ 000656.13появляющихся во время последующих дорожных или полевых испытаний. Кроме того, линии высокого-давления, которые ранее были сжаты, следует заменять, а не использовать повторно, поскольку деформация концов линии- снижает эффективность уплотнения и создает постоянный путь утечки под рабочим давлением.

Для независимой мастерской по ремонту дизельных двигателей при выборе восстановленногоДжон Дир: 976165125injector обеспечивает коммерчески разумный путь между новыми ценами OEM и непроверенными недорогими альтернативами. В процессе восстановления заменяются форсунка, регулирующий клапан и все -изнашиваемые внутренние уплотнения, а характеристики соленоида повторно-проверяются на соответствие заводским границам приемки. Такой подход защищает последующие компоненты системы последующей обработки выхлопных газов – особенно DPF – от перегрузки сажей, которая сопровождает плохое распыление. Это также снижает риск застревания гидравлической иглы — вида отказа, который может привести к незапланированному простою в периоды пиковой уборки урожая или землеройных работ. С точки зрения инвентаризации наличие этого единственного номера детали покрывает значительную часть посещений тяжелой техники John Deere, сокращая время выполнения работ и снижая административную нагрузку, связанную с отслеживанием нескольких похожих-выглядящих, но невзаимозаменяемых форсунок.

В1: Требуется ли для RE68665 какое-либо электронное сопряжение после физической установки?
А: Да. Без записиЗначение коррекции IQAв ЭБУ двигатель не компенсирует разброс производительности отдельных форсунок. Результатом является неравномерное качество работы на холостом ходу и возможное снижение характеристик под нагрузкой. Всегда выполняйте этот этап кодирования, используя совместимый сервисный инструмент.

Вопрос 2: Какие рабочие симптомы указывают на необходимость замены этих форсунок?
О: Следите за трудностью-запуска двигателя, резкими или трясущимися холостыми оборотами, повышенным расходом топлива и серым-или-черным следом выхлопных газов во время ускорения. Они указывают на изношенные форсунки или на утечку в поршне-, которую устраняет восстановленное устройство.

Вопрос 3. Какие основные условия возврата обычно соблюдают оптовики?
Ответ: Возвращаемые сердечники должны быть целыми, с неповрежденным соплом и без серьезной внешней коррозии. Большинство поставщиков вносят залог, который возвращается после получения и проверки керна в течение согласованного периода времени – обычно 45 дней с даты отгрузки.

В4: Обязательна ли замена магистрали при замене форсунки?
Ответ: Настоятельно рекомендуется. Исходные трубопроводы высокого-давления подвергаются пластической деформации на уплотнительных конусах во время предыдущей затяжки. Их повторное использование приводит к микроутечкам, которые могут быть незаметны на холостом ходу, но становятся очевидными при полном-давлении в рейке нагрузки.

Вопрос 5. Какие семейства двигателей John Deere подходят для данной форсунки?
A: Он напрямую подходит для6105и6125серия двигателей, охватывающая подавляющее большинство двигателей PowerTech объемом 10,5 л и 12,5 л на платформах тракторов, погрузчиков и комбайнов.

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

Банковский перевод

Поддерживает несколько валют и банковских способов оплаты.

Western Union

Быстрые и глобальные денежные переводы.

PayPal

Безопасная и удобная онлайн-оплата.

Алибаба

Получите дополнительную защиту благодаря надежным транзакциям Alibaba.

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

горячая этикетка : John Deere 976165125 re68665 – форсунка Common Rail для Powertech 10,5л/12,5л, Китай John Deere 976165125 re68665 – Инжектор Common Rail для Powertech 10,5л/12,5л производители, поставщики, завод