2К39|Насос BH2Q85R8 — прецизионная подача топлива для дизельных двигателей 2100QB

Этоттопливный насос высокого давленияотКАНДАоткалиброван на заводе-длядвигатель 2100QB, обслуживающих коммерческие дизельные предприятия, которые зависят от последовательного механического регулирования и точного- дозирования топлива под высоким давлением. Разработанный для тихоходных-сельскохозяйственных машин и промышленных силовых агрегатов,BH2Q85R8поддерживает точный момент впрыска и выдерживает длительные рабочие циклы, что делает его надежной заменой для предприятий по ремонту дизельных двигателей и отделов технического обслуживания автопарка.

Частота вращения двигателя регулируется2800 об/мин, настройка, соответствующая номинальным выходным характеристикам целевого блока питания.BH2Q85R8имеетрядный-двухцилиндровый-механический вариантсдиаметр поршня 8,5 мм.. Конструкция OEM-класса очевиднафланцевое креплениеКонструкция, гарантирующая прямую интеграцию с механизмом зубчатой ​​передачи двигателя. Регулируемый расход топлива и параметры синхронизации встроены в механический узел, что дает техническим специалистам мастерской возможность адаптировать профили подачи к конкретным условиям нагрузки или компенсировать нормальный износ-возможность, которую часто подчеркивают специалисты по обслуживанию дизельных двигателей. Характеристики резьбы выпускного клапана:M12x1.25.

Калибровка нацелена надвигатель 2100QB, a 2-цилиндровый дизельный двигатель без наддува объемом 1,65 л.с участиемДиаметр цилиндра 100 мм, ход поршня 105 мм., обычно встречающийся в легких-грузовых автомобилях и сельскохозяйственной технике серии QB. Профилирование подачи топлива точно настроено в соответствии с требованиями сгорания топлива в этом двигателе. Для мастерских, обслуживающих старые автопарки или внедорожную технику, этот насос обеспечивает прямой путь к восстановлению исходной выходной мощности и экономии топлива без необходимости дорогостоящей электронной модернизации или полной замены силового агрегата.

Внимание к синхронизации и целостности топливного контура во время установки напрямую влияет на долговечность насоса и реакцию двигателя. Прежде чем монтировать новый блок,давление подачи топливаиперепускной клапаннеобходимо проверить-засорение линий подачи или неисправность обратных клапанов часто вызывают симптомы, имитирующие неисправность насоса. После установки время впрыска должно быть проверено на соответствие заводским спецификациям; несоосность обычно приводит к затрудненному холодному запуску, видимой дымке выхлопных газов и повышенному расходу топлива. При повторной сборке обязательны новые уплотнительные шайбы и уплотнительные кольца, чтобы исключить пути утечек на фланцах и в точках соединения.

Хотя этолинейный механический насосработает на принципах, отличных от современных электронных систем Common Rail, ее роль в общем состоянии двигателя остается столь же значительной. Архитектура Common Rail зависит от насосов подачи высокого-давления и форсунок с электронным управлением для достижения тонкого распыления, тогда как этоBH2Q85R8создает давление механически за счет действия плунжера, что упрощает диагностику и упрощает процедуры восстановления. Чистота топлива и периодическое обслуживание форсунок приносят пользу обоим типам систем. Для ремонтных предприятий поддержание товарного запаса этой модели насоса представляет собой коммерчески обоснованный подход к ремонту дизельных двигателей с предварительной-электронной системой, позволяющий клиентам избежать значительных затрат на полную замену двигателя или дорогостоящую переоборудование системы Common Rail.

Таблица технических характеристик продукта

Вопрос 1: Подходит ли BH2Q85R8 к любому дизельному двигателю, кроме 2100QB?
A:Это устройство по размерам и калибровке-соответствует исключительно2100КБ. Хотя он внешне похож на другие двухцилиндровые насосы, его профиль кулачка и размер плунжера адаптированы к конкретному семейству двигателей. Применение к непроверенным моделям может привести к неправильной заправке и ухудшению производительности.

В2: Какие ссылочные номера подтверждают правильную идентификацию детали перед заказом?
A:Перекрестно-проверьте обе таблички двигателя на наличие2100КБобозначение и существующий код заказа насоса. Сочетание порядка2Q39и модельBH2Q85R8служит окончательным идентификатором сменного блока KANGDA.

Вопрос 3. Какие эксплуатационные симптомы указывают на выход из строя механического ТНВД?
A:Общие индикаторы включают в себядлительный проворачивание перед запуском, заметныйпадение мощности под нагрузкой, неустойчивое поведение в режиме ожидания,темные выбросы выхлопных газови измеримое увеличение потребления топлива. Эти предупреждающие знаки часто связаны с отклонением синхронизации или износом пар плунжер/цилиндр.

В4: Какой интервал обслуживания можно ожидать от этого топливного насоса при нормальном использовании?
A:Благодаря тщательной фильтрации топлива и регулярному сливу воды из водоотделителя этот насос часто обеспечивает полный срок службы двигателя. Загрязненное топливо и небрежная замена фильтров остаются основными факторами, сокращающими срок службы. Упреждающая замена во время капитального ремонта часто является наиболее экономичной-стратегией для менеджеров автопарка.

В5: Требуется ли вмешательство специалиста для правильной установки?
A:Хотя физический монтаж является механической процедурой, точнаявремя впрыскарегулировка требует специальных инструментов и опыта. Настоятельно рекомендуется выполнять профессиональную установку дизельных двигателей в мастерской, чтобы гарантировать правильное соответствие фазам газораспределения двигателя и избежать повреждения внутренних компонентов.