Наконечник дизельной форсунки LIWEI M0018 P155 - Прецизионное распыление топлива для систем Common Rail
1. Продукт: M0018
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal
- Быстрый дело
- Гарантия качества
- 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции
ЛИВЕЙ M0018 P155Наконечник дизельной форсунки представляет собой передовую разработку в области технологии распыления топлива для современных дизельных двигателей с системой Common Rail. Особенности этого прецизионного компонентаКонфигурация с 6 отверстиямипри каждом измерении отверстия0,155 ммв диаметре, обеспечивая оптимальную форму распыла для полного сгорания. Форсунка работает при давлении открытия от180-220 бар, обеспечивая точную синхронизацию подачи топлива при различных нагрузках двигателя. С углом распыления155 градусов, этот наконечник форсунки обеспечивает превосходное образование топливной-воздушной смеси, сокращая выбросы твердых частиц почти на15%по сравнению со стандартными конструкциями. Конструкция из закаленной стали выдерживает давление впрыска, превышающее2000 барв современных приложениях CRS, сохраняя стабильность размеров в течение увеличенных интервалов обслуживания.
⚡ Передовая технология распыления и контроль формы распыления
Разработанный для максимальной эффективности сгорания,M0018 P155включает в себя прецизионные-отверстия для распыления, выполненные с использованием технологии электроэрозионной-электроэрозионной обработки (EDM), обеспечивающей постоянную геометрию отверстия.Угол распыла 155 градусовсоздает идеальную коническую форму топлива, которая проникает в камеру сгорания, не затрагивая стенки цилиндра, сводя к минимуму отложения углерода и разбавление масла. Каждая форсунка проходит строгие испытания расхода, чтобы гарантировать изменение расхода топлива на ±2 %, что крайне важно для поддержания баланса-межцилиндровых-цилиндров в много-цилиндровых двигателях. Оптимизированная геометрия отверстий уменьшает размер капель до минимума.20 микрон, способствуя быстрому испарению и более полному сгоранию, что особенно полезно при холодном запуске и работе с низкой-нагрузкой.
🌍Реальные-мировые данные о производительности приложений
Полевые испытания на европейских коммерческих автопарках демонстрируютЛИВЕЙ M0018 P155Надежность в требовательных приложениях. Об этом сообщил крупный логистический оператор.улучшение на 6-8%в экономии топлива после обновления парка двигателей MAN D2066 с помощью этих наконечников форсунок. Производители сельскохозяйственной техники зарегистрировали улучшение характеристик крутящего момента на низких-скоростных оборотах 6-цилиндровых двигателей John Deere, более плавный холостой ход и снижение выбросов дыма при работе ВОМ. Морское применение демонстрирует особые преимущества: операторы рыболовных судов отмечают улучшенную стабильность сгорания и сокращение интервалов технического обслуживания двигателей Yanmar серии 6LY, работающих в суровых условиях соленой воды. Такое повышение производительности напрямую приводит к снижению эксплуатационных расходов и увеличению срока службы двигателя.
🔬 Материаловедение и точность производства
Предназначен для прямой замены во многих узлах форсунок Common Rail.ЛИВЕЙ M0018 P155поддерживает совместимость с корпусами форсунок Bosch, Denso и Delphi, для которых требуются наконечники форсунок серии P155. Стандартизированный рисунок резьбы (M14×1,5) и посадочные размеры обеспечивают правильную установку без внесения изменений в существующие корпуса форсунок. Этот наконечник форсунки специально разработан для двигателей, требующих0,155 ммдиаметр отверстия и155 градусовхарактеристики угла распыла, что делает его пригодным для применения в самых разных областях: от легких-коммерческих автомобилей до тяжелого промышленного оборудования. Соответствующие характеристики крутящего момента во время установки (обычно60-70 Нм) имеют решающее значение для поддержания целостности уплотнения и предотвращения преждевременного выхода из строя.