Комплект уплотнений и фиксаторов насос-форсунки Caterpillar 3512A — комплект расходных материалов платформы механического регулятора (конфигурация V12)

Модель 3512A занимает уникальное место в линейке Caterpillar: двигатель V12 с механическим управлением, 65-градусов, в основе которого лежат насос-форсунки с кулачковым приводом. В отличие от систем Common Rail, которые управляют давлением электронным способом, в 3512A процесс впрыска полностью определяется физическим соотношением между корпусом форсунки, гильзой и днищем головки блока цилиндров. Этот комплект выполнен в видесистема удержания расходных материалов-не обновление, а сброс измерений. Каждое включенное в комплект уплотнение, кольцо и шайба способствует одному измеримому результату: восстановлению предварительного натяга посадочного места форсунки до раздавливания 0,20–0,24 мм, что напрямую влияет на постоянство подачи топлива во все 12 цилиндров. Объем двигателя 3512A объемом 34,5 литра требует такого уровня точности; отклонение высоты трубы на 0,05 мм приводит к отклонению массы топлива в отдельных цилиндрах примерно на 2,3%, чего достаточно, чтобы вызвать видимую асимметрию выхлопа на холостом ходу.

Этот комплект объединяет 28 критически важных для обслуживания-компонентов для одной позиции инжектора. Следующие оригинальные номера деталей являются прямыми заменителями и проверены на соответствие отливкам головки блока цилиндров 3512A (серийные префиксы 40N, 42N и 8TL):

4P-9077/OR-2925/7C-4174/OR-2923/7E-3381/OR-3051/7E-9983/7E-3383/OR-2925 (второе применение)/7C-4175/OR-2924/4P-9075/OR-3051 (второе применение) приложение)/7E-3382/4W-3563/7C-9576/OR-1759/7E-3384/OR-3052/4P-9076/7C-0345/7C-9577/OR-1758/7E-6408/OR-3052 (второе применение)/ 9Y-1785/7C-2239/7C-9578/OR-1756/7E-6048/9Y-4544/7C-4173/7E-2269/7E-8836/OR-3883.

Примечание по применению:Услуги одного комплектаодна форсунка. Для полного ремонта V12 (12 форсунок) закажите 12 штук. Это не групповая упаковка-; Каждая коробка имеет индивидуальный штрих-код для отслеживания в системах технического обслуживания автопарка.

В поколении "A" используется более длинная втулка форсунки (7E-3381/7E-3382 в сборе) с другим шагом резьбы на прижимном-зажиме (система вилки 7C-9576/7C-9577) по сравнению с электронным вариантом "B". Важно отметить, что у форсунки 3512A целевой выступ форсунки находится на 0,55–0,75 мм над поверхностью головки, тогда как у модели «B» она меньше на 0,40–0,60 мм. Использование комплекта «B» на головке «A» изменяет геометрию коромысла, ускоряя износ клапанного механизма до 300 часов. Наш комплект проверен по размерам на соответствие спецификации «А», при этом пакет прокладок 9Y-1785 обеспечивает приращение 0,1 мм для точной настройки каждого цилиндра в отдельности — это необходимость, учитывая, что головки 3512A часто демонстрируют изменения глубины от отверстия к отверстию на ±0,08 мм после многих лет термоциклирования.

Хотя номера деталей остаются-эквивалентными, состав материала был-уточнен с учетом современных условий использования топлива:

Уплотнительные кольца OR-2923/OR-2924/OR-2925:HNBR (гидрированный нитрилбутадиеновый каучук) с содержанием акрилонитрила 45%. Этот состав противостоит набуханию по объему на 18–22%, типичному для FKM, при воздействии смесей биодизельного топлива (B7–B20). Твердость: 85 по Шору А, величина остатка при сжатии:<20% after 1,000 hours at 125°C.

Уплотнения высокого давления OR-3051/OR-3052:Фторуглерод с запатентованным пакетом присадок, обеспечивающих низкое-коэффициент трения. Коэффициент трения о стальные втулки снижен до 0,35 мкм, что сводит к минимуму повреждения при вставке-, которые являются распространенной проблемой, когда технические специалисты проталкивают уплотнения мимо острых кромок отверстий.

Медное торцевое уплотнение 4W-3563:Поставляется в мертвом-мягком отожженном состоянии (HV 75–85). Процесс отжига гарантирует, что медь соответствует микро-пористости в седле отверстия форсунки, создавая газовый барьер между-между-металлами, который выдерживает давление в цилиндре 140 бар, не полагаясь на сжатие эластомера.

Опорное кольцо 7Е-9983:PEEK (полиэфирэфиркетон) с 30% стеклянным наполнением. Устойчивость к экструзии проверена при перепаде давления 2500 фунтов на квадратный дюйм-, что значительно превышает максимальное обратное давление инжектора 3512A, составляющее 1800 фунтов на квадратный дюйм.

Вопрос 1: В списке деталей OR-2925 и OR-3051 встречаются дважды. Содержит ли каждая коробка необходимое количество для одной форсунки?
→ Да. Повторяющиеся записи указывают на то, что эти уплотнения выполняют несколько функций в одном отверстии форсунки. ИЛИ-2925 отображается как для порта возврата топлива, так и для внутреннего канала для разлива топлива; OR-3051 используется как на верхнем, так и на нижнем интерфейсе высокого-давления. Каждый комплект содержит по две упаковки каждой применимой упаковки с проверенной герметизацией по весу, что позволяет исключить риск нехватки.

Вопрос 2: Наша модель 3512A была переоборудована для работы на 100% биодизельном топливе (B100). Совместимы ли эти уплотнения?
→ Частичная совместимость. Уплотнения из HNBR (OR-2923/2924/2925) выдерживают B100 с умеренным набуханием (≈25%), но фторуглеродные уплотнения высокого-давления OR-3051/3052 не рассчитаны на постоянное воздействие B100. Для применений B100 мы рекомендуем сократить интервал замены до 1200 часов и проверить медное уплотнение 4W-3563 на предмет обесцинкования — химической реакции, уникальной для меди в средах с высоким содержанием биодизеля.

Вопрос 3: Комплект прокладок 9Y-1785 имеет разную толщину. Как выбрать правильную прокладку без специальных инструментов?
→ С помощью глубиномера измерьте расстояние от буртика отверстия форсунки до головки. Вычтите измеренную высоту узла форсунки (от плеча до верха поверхности прижимного-зажима). Разница плюс 0,10 мм на термическое расширение равна необходимой толщине прокладки. Мы предоставляем справочную таблицу на вставке-без догадок, только измерения.

Вопрос 4: Могу ли я заменить только уплотнительные кольца и медное уплотнение, не заменяя изолятор 7E-8836?
→ Технически возможно, но не рекомендуется для 3512A. Изолятор подвергается термической деградации-его керамический наполнитель становится хрупким через 3000 часов. Треснувший изолятор изменяет путь теплопередачи от сопла форсунки, в результате чего температура сопла поднимается на 15–20 градусов выше нормы, что ускоряет закоксовывание сопла. Заблаговременное его изменение позволяет избежать повторного демонтажа в течение 1000 часов.

Вопрос 5: Зажимной болт 7C-0345 в нашем комплекте имеет покрытие Dacromet. Изменится ли это значение крутящего момента?
→ Нет. Dacromet обеспечивает коррозионную стойкость без существенного изменения коэффициента трения (µ ≈ 0,12–0,14). Указанный градус 135 Нм + 60 остается в силе. Однако мы настоятельно не рекомендуем использовать противо-противозадирные составы на этом болте-входящего в комплект покрытия достаточно, а дополнительные смазочные материалы могут привести к чрезмерной-затяжке до 25 %, что может привести к деформации резьбы в головке блока цилиндров.

Вопрос 6: Как определить, используется ли в моей головке 3512A втулка ранней или поздней конструкции, что влияет на выбор уплотнения?
→ Осмотрите верхний внутренний диаметр втулки 7E-3382. Ранние рукава (до-1995 г.) имели длину 22,00 мм; поздние рукава имеют размер 22,50 мм. Этот размер влияет на то, какое опорное кольцо подходит правильно — в наш комплект входит более поздняя спецификация, и по запросу мы поставляем отдельную втулку-заменитель втулки 7E-3382 для более ранних головок. Проверьте дату отливки на головке блока цилиндров (находится рядом с топливным каналом), чтобы определить окончательную замену: любая отливка головки после 1996 года использует более поздний размер.

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

Банковский перевод

Поддерживает несколько валют и банковских способов оплаты.

Western Union

Быстрые и глобальные денежные переводы.

PayPal

Безопасная и удобная онлайн-оплата.

Алибаба

Получите дополнительную защиту благодаря надежным транзакциям Alibaba.

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

горячая этикетка : Уплотнение и комплект крепления насос-форсунки Caterpillar 3512a – комплект расходных материалов для платформы механического регулятора (конфигурация v12), Китай Уплотнение и комплект крепления насос-форсунки Caterpillar 3512a – комплект расходных материалов для платформы механического регулятора (конфигурация v12) производители, поставщики, завод, Аксессуары Abosede