476-Приводной насос 8768: большой фланец с 36 зубьями и подающим насосом – новый подход к эффективности дизельной системы Common Rail
1. Продукт: 476-8768
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal
- Быстрый дело
- Гарантия качества
- 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции
В сложной экосистемедизельные системы Common Rail-, приводной насос 476-8768 становится революционной электростанцией, объединяющейБольшой фланец с 36 зубьямисо встроенным подающим насосом, обеспечивающим непревзойденную точность, долговечность и производительность. Этот агрегат, разработанный как прямая замена двигателей Caterpillar C7/C9 OEM-класса, меняет определение динамики подачи топлива, обеспечивая полную совместимость с тяжелой-техникой и одновременно устраняя основные проблемы, связанные со стабильностью давления и стабильностью подачи топлива. Разработанный для самых суровых внедорожных-автомобильных и промышленных условий, он выступает в качестве важнейшего связующего звена между топливным баком и магистралью высокого-давления, оптимизируя эффективность сгорания и сводя к минимуму время простоя для операторов по всему миру.
Основной дизайн и технические характеристики 🛠️
Модель 476-8768 построена свысокопрочный-корпус из чугунаи прецизионные-компоненты из легированной стали, сочетающие жесткость конструкции с легкостью и эффективностью (вес нетто: ~14 кг). Его выдающаяся особенность-Большой фланец с 36 зубьями-обеспечивает надежную передачу крутящего момента и надежное крепление, исключая проскальзывание даже при экстремальных колебаниях нагрузки. Встроенный питательный насос, самовсасывающий агрегат-шестеренчатого-типа, обеспечиваетноминальный расход 30 л/минпри 1800 об/мин, поддерживая постоянную подачу топлива под низким-давлением в камеру плунжера высокого-давления. Ключевые параметры включают в себя:
OEM-совместимость: Подходит для двигателей Caterpillar C7/C9 (экскаваторы 324D, 330D, 336D; колесные погрузчики 950H/962H).
Конфигурация шестерни: ведущая шестерня с 36-зубами (большой фланец, конструкция с плоской головкой)
Рабочее давление: поддерживает давление в общей-распределительной магистрали до 2200 бар.
Вращение: стандартное вращение по часовой стрелке (с приводом-двигателем)
Материал: Корпус из-чугуна высокого качества, шестерни из закаленной стали, коррозионно--стойкое покрытие.