F00041N019 Ремкомплект форсунки Common Rail дизельного двигателя — комплект антифрикционных уплотнений и прокладок для увеличения срока службы

Вибрация двигателя бесшумно разрушает уплотнения форсунок. В 6-цилиндровом дизеле полоса гармонического резонанса между 1200 и 1600 об/мин создает микроскопические возвратно-поступательные движения между корпусом форсунки и отверстием головки блока цилиндров. За тысячи часов работы это раздражение изнашивает материал уплотнительного кольца, образуя спиральные пути утечки, которые сбрасывают давление в рампе в канал возврата топлива - задолго до того, как ЭБУ выдаст код неисправности.F00041N019 Ремкомплект форсункиразработан специально для противодействия этому механизму износа. Он сочетает в себе оптимизированный к истиранию состав FKM с двухступенчатым упорным кольцом, восстанавливая гидравлическую герметичность трех широко используемых вариантов форсунок Bosch CR без замены соленоида, форсунки или калибровочного кода для конкретной форсунки.

0414702002
0414702003
0414702005

Эти форсунки устанавливаются на широкий спектр внедорожных и промышленных дизельных двигателей - Deutz TCD 2012/2013, Volvo Penta D4/D6, Iveco Cursor 8, а также на многочисленные морские вспомогательные платформы и платформы для генераторных установок. Независимо от того, какой номер указан на крышке соленоида, геометрия внутреннего уплотнения одинакова, что позволяетF00041N019 Ремкомплект форсункичтобы охватить всю семью. Перед заказом всегда проверяйте номер детали, выгравированный лазером.

Поскольку соленоид, якорь и игла форсунки остаются нетронутыми, гидравлическая характеристика форсунки остается идентичной состоянию, откалиброванному на заводе. Это означает, что сохраненный в ЭБУ код IMA (регулировка конкретной форсунки) остается действительным, и баланс между цилиндрами, полученный за тысячи часов, сохраняется. Для операторов автопарков, обслуживающих смешанное оборудование на удаленных рабочих площадках, комплект F00041N019 избавляет от необходимости носить с собой диагностические ноутбуки, дилерское программное обеспечение или базу данных файлов настройки форсунок -, отремонтированный блок прикручивается обратно, и двигатель самостоятельно адаптируется во время первого цикла прогрева.

Вопрос 1: Как вибрация двигателя на самом деле повреждает уплотнения форсунок и как комплект F00041N019 противодействует этому?
Вибрация вызывает микроскольжение между уплотнительным кольцом и металлическим отверстием, постепенно истирая поверхность эластомера и создавая неглубокие канавки, которые становятся путями утечки. Состав FKM в комплекте F00041N019 содержит антифрикционные наполнители, которые уменьшают липкость поверхности и противостоят абразивному износу, а двухступенчатое упорное кольцо поддерживает стабильную сжимающую нагрузку даже при возникновении микросмещений.

Вопрос 2. Можно ли использовать этот ремонтный комплект на форсунках, работавших на дизельном топливе с высоким содержанием серы (500+ ppm)?
Да. Материал ФКМ химически стоек к кислотным соединениям, образующимся при горении высокосернистых продуктов. Однако если на кончике сопла инжектора имеются язвы, вызванные серой, возможно, потребуется замена самого сопла -, ремонтный комплект направлен на уплотнение, а не на металлургическую деградацию.

Вопрос 3: Нужно ли после установки ремонтного комплекта повторно затягивать прижимные болты форсунки после термоцикла?
Повторная затяжка не требуется, если заводской прижимной болт и новая медная прокладка установлены в соответствии со спецификацией. Всегда заменяйте внешнюю медную шайбу между форсункой и головкой при каждом снятии; повторно использованная шайба может неравномерно раздавиться и вызвать утечку вторичного сгорания.

Вопрос 4: В комплект входит небольшое уплотнительное кольцо для разъема обратной линии. Это действительно критично?
Абсолютно. Внешний выход топлива на банджо возвратной линии часто ошибочно принимается за утечку в трубе высокого давления. Замена этого небольшого уплотнительного кольца в рамках ремонта позволяет избежать ненужной диагностической работы и повторных посещений.

Вопрос 5: Моя форсунка подает 35 мл/мин на холостом ходу -, подходит ли она для этого комплекта, или мне следует заменить весь блок?
Скорость 35 мл/мин превышает стандартный рабочий предел в 25 мл/мин, но, скорее всего, проблема с уплотнением. Если соленоид сильно щелкает и форма распыла форсунки не нарушена, комплект F00041N019 обычно обеспечивает объем возврата ниже 10 мл/мин. Прежде чем принять решение, всегда проверяйте форму распыления.

Вопрос 6: Сохранят ли новые уплотнительные кольца гибкость при холодном запуске в арктических условиях (-25 градусов)?
Да. Материал FKM имеет температуру стеклования ниже -35 градусов, поэтому он остается эластичным при самых холодных запусках. В сочетании с малонабухающей формулой уплотнительные кольца сохраняют сжатие с первого момента коленвала, предотвращая падение давления в рампе до запуска двигателя.

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

Банковский перевод

Поддерживает несколько валют и банковских способов оплаты.

Western Union

Быстрые и глобальные денежные переводы.

PayPal

Безопасная и удобная онлайн-оплата.

Алибаба

Получите дополнительную защиту благодаря надежным транзакциям Alibaba.

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

горячая этикетка : f00041n019 Ремкомплект дизельных форсунок Common Rail — комплект антифрикционных уплотнений и прокладок для продления срока службы, Китай f00041n019 Ремкомплект дизельных форсунок Common Rail — комплект антифрикционных уплотнений и прокладок для продления срока службы производители, поставщики, завод, Аксессуары Abosede