F00041N054 Комплект уплотнений форсунки — восстановление границы давления для семейств форсунок CRI 2.20 и CRI 3.0
video
F00041N054 Комплект уплотнений форсунки — восстановление границы давления для семейств форсунок CRI 2.20 и CRI 3.0

F00041N054 Комплект уплотнений форсунки — восстановление границы давления для семейств форсунок CRI 2.20 и CRI 3.0

1. Продукт: F00041N054
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal

  • Быстрый дело
  • Гарантия качества
  • 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции

 

F00041N054 представляет собой сдвиг парадигмы в создании комплектов для обслуживания форсунок. Этот комплект представляет собой не обычный набор уплотнительных колец и шайб, а согласованный набор компонентов, ограничивающих давление, каждый из которых откалиброван для восстановления исходных характеристик гидравлического уплотнения форсунок Bosch CRI, работающих при давлении в рампе до 2000 бар. Внутренняя система уплотнений форсунки состоит из трех отдельных зон: уплотнение впускного отверстия высокого давления (медная шайба), динамическое уплотнение камеры управления (уплотнительное кольцо с опорным кольцом) и уплотнения обратного контура низкого давления. Деградация в любой из этих зон приводит к измеримым потерям производительности-увеличению обратного потока, задержке нарастания давления и неустойчивому количеству пилотного впрыска. F00041N054 применяется ко всем трем зонам с материалами, выбранными не только по химической стойкости, но и по их способности сохранять заданное сжатие при термоциклировании, что является критическим фактором, учитывая, что температура форсунок колеблется от температуры окружающей среды до 140 градусов в течение нескольких минут во время запуска двигателя и изменения нагрузки.

1. Прямая совместимость с номерами моделей инжекторов CRI 2,20 и 3,0.

 

Этот сервисный комплект сертифицирован для следующих номеров деталей форсунок, имеющих одинаковую геометрию уплотнительных канавок и размеры корпуса фильтра:

0 445 110 356

0 445 110 357

0 445 110 362

0 445 110 366

0 445 110 367

0 445 110 368

0 445 110 375

0 445 110 376

0 445 110 378

Эти форсунки преимущественно используются в двигателях Deutz, Volvo Penta и некоторых двигателях JCB, имеющих центральный регулирующий клапан с номинальным ходом 0,30 мм и подъемом иглы 0,25 мм. Уплотнительные кольца F00041N054 имеют поперечное сечение 2,0 мм для уплотнения высокого давления и 1,6 мм для обратного уплотнения, что точно соответствует глубине канавок, указанной в оригинальных чертежах Bosch. Входящая в комплект медная шайба имеет внешний диаметр 14,0 мм и внутренний диаметр 8,2 мм, толщину 1,5 мм, отожжена до твердости HV 85‑95 для обеспечения правильной деформации без экструзии. Важным аспектом является то, что характеристики раздавливания шайбы одинаковы для всех этих моделей, что делает комплект поистине универсальным решением для этого семейства форсунок.

cd880e7bc4d598edf0c06583e1507f1f

2. Усовершенствованная формула эластомера для высокочастотных пульсаций давления.

 

В то время как стандартные уплотнения из FKM (фторуглерода) обеспечивают достаточную стойкость к дизельному топливу, в F00041N054 используется запатентованный состав FKM с повышенной плотностью поперечных связей, обеспечивающий прочность на разрыв 18 МПа (по сравнению с 14 МПа для обычных марок) и удлинение при разрыве 220 %. Этот состав специально разработан для того, чтобы выдерживать высокочастотные колебания давления, возникающие при быстром открытии и закрытии форсунки,-обычно в диапазоне 500–800 Гц. Эти колебания создают циклические нагрузки сжатия-декомпрессии на уплотнительные кольца, которые могут вызвать преждевременное выдавливание, если материалу не хватает модуля упругости. Опорные кольца, изготовленные из стеклонаполненного ПТФЭ, имеют фаску на внутренней кромке под углом 15 градусов для равномерного распределения уплотняющего усилия и предотвращения закусывания. В комплект входят два опорных кольца разной толщины (0,8 мм и 1,2 мм) для компенсации незначительных различий в ширине канавок, вызванных производственными допусками среди перечисленных моделей форсунок -эта функция снижает риск чрезмерного или недостаточного сжатия во время сборки.

3. Фильтрующий элемент – сетка с оптимизированным потоком и противозасоряющейся конструкцией.

 

В отличие от многих сервисных комплектов, которые включают стандартную сетку фильтра, впускной фильтр F00041N054 имеет определенный градиент пористости: внешний слой имеет отверстие размером 50 микрон для улавливания крупного мусора, а внутренний слой имеет абсолютную толщину 25 микрон для улавливания мелких частиц, которые могут разрушить седло регулирующего клапана. Фильтр изготовлен из плетеной сетки из нержавеющей стали с трапециевидным проволочным профилем, что снижает перепад давления на элементе всего до 0,15 бар при номинальной скорости потока 1,2 л/мин-значительно ниже, чем падение давления в 0,35 бар, измеренное в сопоставимых фильтрах послепродажного обслуживания. Такое низкое ограничение гарантирует быстрое заполнение камеры управления во время такта всасывания, поддерживая время отклика форсунки в пределах 50 мкс от исходной спецификации. Рама фильтра имеет ребристую опорную конструкцию, которая предотвращает разрушение даже при воздействии обратных импульсов давления (часто встречающихся при закрытии форсунки), что может привести к прекращению подачи топлива в форсунку и вызвать пропуски зажигания. В комплект также входит небольшой инструмент для извлечения, позволяющий снять старый фильтр, не повреждая его отверстие, — продуманное дополнение, которое сокращает время проведения мастер-классов и исключает риск попадания металлической стружки в топливный контур.

4. Протокол установки – последовательность действий и смазка для сборки без дефектов

 

Успешная установка F00041N054 требует соблюдения определенной процедуры последовательности, которая отличается от обычной замены уплотнительного кольца. Во-первых, перед установкой уплотнительного кольца на впускной фитинг форсунки необходимо надеть медную шайбу высокого давления, поскольку смазка уплотнительного кольца может загрязнить посадочную поверхность шайбы, уменьшив трение и приведя к недостаточной затяжке. Рекомендуемый момент затяжки впускной гайки составляет 35 Н·м для перечисленных моделей (а не 40 Н·м, как обычно предполагается), после чего следует поворот на угол 60 градусов для достижения правильного сжатия. В комплект входит эталонная карта угла крутящего момента, которая учитывает различные коэффициенты трения между стальной гайкой и медной шайбой. Для уплотнения камеры управления опорное кольцо должно быть расположено на стороне выхода уплотнительного кольца (ближайшей к порту высокого давления), чтобы предотвратить выдавливание. Поставляемая монтажная смазка представляет собой смазку низкой вязкости, не содержащую силикона, специально подобранную во избежание реакции с материалом FKM; он также содержит УФ-индикатор, который позволяет техническим специалистам проверять полное покрытие с помощью черного света-это практичная мера контроля качества, уникальная для этого комплекта. Наконец, уплотнительные кольца возвратной линии не требуют смазки; они устанавливаются всухую, чтобы предотвратить их выворачивание при тепловом расширении.

❓ Часто задаваемые вопросы

 

Вопрос 1: Можно ли использовать F00041N054 для всех перечисленных форсунок взаимозаменяемо или между ними есть тонкие различия?
О: Да, комплект полностью взаимозаменяем среди всех перечисленных моделей. Размеры уплотнительной канавки, кармана фильтра и седла шайбы одинаковы для моделей с 0 445 110 356 по 0 445 110 378.. Единственная разница заключается в коде IQA, который влияет на калибровку количества топлива, но не на уплотнительные компоненты. Таким образом, этот единый комплект охватывает всю семью.

Вопрос 2. Почему в комплект входят опорные кольца разной толщины и как выбрать подходящее?
О: Выбор толщины зависит от измеренной глубины канавки. Если глубина канавки (от буртика до стопорной кромки) составляет от 1,30 мм до 1,45 мм, используйте кольцо диаметром 0,8 мм; если оно находится между 1,46 и 1,60 мм, используйте кольцо 1,2 мм. Этот выбор предотвращает как чрезмерное сжатие (которое вызывает чрезмерное трение), так и недостаточное сжатие (что приводит к утечке). Рекомендуется использовать глубиномер; в комплект входит простой инструмент «годен/не годен».

Вопрос 3: Я слышал, что медные шайбы можно повторно отжигать. Могу ли я повторно использовать один из этого комплекта после обслуживания?
О: Нет. Медная шайба F00041N054 предназначена только для одноразового использования. Повторный отжиг изменяет зернистую структуру и твердость неравномерно, что может привести к неравномерному раздавливанию и микроподтекам. Всегда используйте свежую шайбу из комплекта и не пытайтесь использовать ее повторно, даже если она визуально не повреждена.

Вопрос 4: Каков срок годности F00041N054 при хранении в мастерской?
О: Срок хранения набора в невскрытой вакуумной упаковке составляет 36 месяцев с даты изготовления при условии, что температура хранения составляет от 10 до 30 градусов, а относительная влажность не превышает 65 %. После открытия все неиспользованные уплотнительные кольца следует поместить в закрывающийся пакет вместе с пакетиком с влагопоглотителем и использовать в течение 6 месяцев; воздействие озона (при сварке, электродвигателях) может ускорить растрескивание.

Вопрос 5: Как проверить правильность ориентации сетки фильтра во время установки?
A: На металлическом корпусе фильтра имеется видимая «стрелка потока», указывающая направление потока топлива (к камере управления). Установка задом наперед увеличивает падение давления на 0,3 бар и может вызвать кавитацию. Всегда совмещайте стрелку с впускным отверстием форсунки. В комплект входит увеличительное приспособление для четкого прочтения этой отметки.

Вопрос 6: После замены сальников на F00041N054 двигатель запускается нормально, но с небольшими подтормаживаниями на низких оборотах. Может ли комплект быть причиной этого?
О: Маловероятно. Колебания чаще связаны с воздухом в системе или неправильным кодированием IQA. Однако если уплотнительное кольцо на регулирующем клапане было слишком смазано, оно могло сместиться во время затяжки, частично заблокировав обратное отверстие. Выполните проверку обратного потока на холостом ходу.-Если поток значительно ниже указанного значения 9–14 мл/мин, возможно, уплотнительное кольцо защемлено. УФ-индикатор, входящий в комплект, выявит любую неправильную посадку под воздействием ультрафиолетового света; если обнаружено загрязнение, переустановите его, используя новые компоненты.

1.jpeg

2

3

4

 

Гибкие способы оплаты для вашего удобства

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

product-754-754

Банковский перевод

Поддерживает несколько валют и банковских способов оплаты.

west union

Western Union

Быстрые и глобальные денежные переводы.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасная и удобная онлайн-оплата.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Получите дополнительную защиту благодаря надежным транзакциям Alibaba.

Мы здесь для того, чтобы сделать ваш заказ -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

Доставка стала проще

6

Отзывы клиентов

 

8

горячая этикетка : Комплект уплотнений форсунок f00041n054 – восстановление границы давления для семейств форсунок Cri 2.20 и Cri 3.0, Китай Комплект уплотнений форсунок f00041n054 – восстановление границ давления для семейств форсунок Cri 2.20 и Cri 3.0 производители, поставщики, завод, Аксессуары Abosede

Бесплатно

Бесплатно

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall