Дизельный ТНВД 16700-1Y700 / 104761-4381|Роторный насос VE для двигателя Nissan TD42T 4,2 л — сердечник механической топливной системы высокого давления
1. Продукт: 16700-1Y700/104761-4381
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal
- Быстрый дело
- Гарантия качества
- 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции
В мире дизельных двигателей соотношение воздуха и сжатия имеет первостепенное значение.16700-1Y700(и соответствующий номер Denso104761-4381) — это не просто замена турбокомпрессора; это прецизионный-воздушный насос, предназначенный для восстановления потенциала сгорания двигателя Isuzu 4JB1. В то время как ТНВД подает дизельное топливо, этот турбокомпрессор создает дыхание жизни. Это устройство имеет решающее значение для операторов легких коммерческих автомобилей и промышленного оборудования, которые не могут позволить себе простои, связанные с «ползением наддува» или отказом уплотнения. Изучая аэродинамическую и механическую конструкцию двигателя 16700-1Y700, мы можем понять, почему он остается золотым стандартом принудительной индукции в этом семействе двигателей.
Идентичность продукта и сопоставление OEM
Эта модель является классическойРоторный дизельный ТНВД типа Zexel VE-, широко используется в дизельных платформах Nissan:
Номер детали: 104761-4381
OEM-номер: 16700-1Y700
Тип насоса:Роторный распределительный насос VE
Применение двигателя:Дизельный двигатель Nissan TD42T / TD42TI 4,2 л.
Тип системы:Механический впрыск дизельного топлива (только воспламенение от сжатия)
Обычно он устанавливается вПлатформы Nissan Patrol Y60/Y61 и промышленные варианты, демонстрируя высокую межрыночную-адаптируемость.
Стратегия технического обслуживания: надежность через механическую простоту
Насос 16700-1Y700 известенпростота обслуживания и ремонтопригодность:
Сменные внутренние компоненты (плунжер, уплотнения, клапаны)
Минимальный риск отказа электроники
Возможность обслуживания-в удаленных местах
Рекомендуемые практики:
✔ Используйте высококачественное-дизельное топливо с фильтром.
✔ Избегайте загрязнения воды
✔ Выполняйте периодическую калибровку
При правильном уходе срок службы может превысить5000 часов работы.
Эволюционная роль дизельных технологий
Этот насос представляет собойключевая переходная технология:
До-эры Common Rail → механическая точность
Ранняя фаза контроля выбросов → улучшенные системы синхронизации
Современная актуальность → экономичная-эффективная альтернатива
Он остается весьма востребованным на рынках, отдающих приоритетдолговечность, экономичность и простота ремонта.