254-4358 Дизельный насос высокого давления|Малый фланец, 36 зубьев|Без перекачивающего насоса|Для системы Common Rail CAT C9
1. Продукт: 254-4358
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal
- Быстрый дело
- Гарантия качества
- 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции
В суровых условиях современных дизельных двигателей стабильность топливного контура высокого-давления напрямую влияет на эффективность двигателя и соответствие требованиям по выбросам.254-4358 ТНВД-насосявляется свидетельством передовой гидротехники, специально разработанной для тяжелых-приложений, требующих постоянного давления впрыска. В отличие от интегрированной конструкции, этот блок работает как специальный модуль высокого-давления, лишенный внутреннего топливоперекачивающего насоса. Этот архитектурный выбор имеет решающее значение для снижения механической сложности интерфейса блока двигателя, позволяя создать более рациональную компоновку зубчатой передачи и упростить протоколы технического обслуживания при эксплуатации автопарка.
🔩 Проектирование конструкций: компактный малый-фланец, синхронизация на 36 зубьев
Эта модель оснащенанебольшая конфигурация фланца с приводным интерфейсом на 36 зубьев, оптимизированный для тесных моторных отсеков и точной механической синхронизации. В отличие от интегрированных систем, отсутствие перекачивающего насоса упрощает архитектуру, снижает паразитную нагрузку и повышает-долгосрочную надежность эксплуатации.
✔ Шестерня с 36 зубьями обеспечивает точную синхронизацию распредвалов.
✔ Компактная фланцевая конструкция для модульной установки
✔ Снижение механического сопротивления благодаря независимой системе подачи топлива
🔬 Гидравлические характеристики и стабильность давления
Исполнительный насос 254-4358 предназначен для подачистабильная исполнительная жидкость-под высоким давлением, что обеспечивает стабильную работу форсунок при различных оборотах и условиях нагрузки.
Принцип действия: гидравлическое усиление давления впрыска.
Поддерживает циклы впрыска дизельного топлива-под высоким давлением.
Минимизирует колебания давления во время переходного ускорения
Это приводит к:
➡ Повышенная эффективность сгорания.
➡ Сокращение выбросов твердых частиц
➡ Улучшенная реакция дроссельной заслонки