Топливоперекачивающий насос C4 239-0249|Высокоточный компонент впрыска дизельного топлива для двигателей с системой Common Rail
video
Топливоперекачивающий насос C4 239-0249|Высокоточный компонент впрыска дизельного топлива для двигателей с системой Common Rail

Топливоперекачивающий насос C4 239-0249|Высокоточный компонент впрыска дизельного топлива для двигателей с системой Common Rail

1. Продукт: 239-0249
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal

  • Быстрый дело
  • Гарантия качества
  • 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции

В современном дизельном двигателестроении эффективность и надежность топливной системы определяют общую производительность двигателя.Топливоперекачивающий насос C4 239-0249разработано с учетом высоких-стандартов тяжелых-дизельных двигателей и промышленных дизельных двигателей. В отличие от обычных насосов, этот агрегат сочетает в себе современную-прецизионную гидравлику и прочную механическую конструкцию, обеспечивающую постоянное давление топлива и гарантирующую плавную работу вашего дизельного двигателя в различных условиях нагрузки.

 

Ключевые приложения

 

Совместим с широким спектромДизельные двигатели серии C4, включая коммерческие автомобили, строительную технику и сельскохозяйственное оборудование.

Оптимизирован длясистемы впрыска Common Rail, подавая топливо под высоким-давлением с минимальной пульсацией.

Подходит дляOEM-заменыипослепродажные обновления, соответствующие заводским спецификациям или превосходящие их.

Поддерживает приложения, в которыхвысокая надежность и длительные межсервисные интервалыявляются критическими.

 

Технические данные и производительность

 

Параметр Спецификация
Модель Топливоперекачивающий насос C4 239-0249
Тип Перекачивающий насос Common Rail высокого-давления
Рабочее давление До 2200 бар (31 900 фунтов на квадратный дюйм)
Скорость потока 120–150 L/h
Материал Закаленный стальной сплав с коррозионной стойкостью
Монтаж Фланец прямой-посадки с точным выравниванием
Масса 4,2 кг (прибл.)

Совет для профессионалов:Поддержание рекомендованной вязкости топлива увеличивает срок службы насоса и сохраняет стабильность давления.

 

Интеграция топливной системы

 

Создан для плавной интеграции всовременные системы Common Rail, этот насос уравновешивает поток и давление между топливным баком, фильтрами и форсунками высокого-давления. Его передовая технология уплотнений снижает риск утечек, обеспечивая как производительность двигателя, так и соблюдение экологических требований.

Контроль давления:Поддерживает оптимальную подачу топлива для точного сгорания.

Срок службы насоса:Разработано для продолжительных рабочих циклов без преждевременного износа.

Удобство обслуживания-Дизайн:Модульные компоненты позволяют эффективно обслуживать без полной разборки.

 

Советы по обслуживанию и надежности

 

Регулярная проверка фильтра:Обеспечивает чистый вход топлива и предотвращает износ, связанный-с загрязнением.

Проверка смазки:Топливо действует как смазка; топливо низкого-качества может ускорить внутреннюю эрозию.

Периодическая калибровка давления:Подтверждает, что насос продолжает соответствовать заводским спецификациям.

Диагностика системы:Мониторинг с помощью электронных датчиков позволяет заранее обнаружить отклонения расхода или давления.

 

❓Часто задаваемые вопросы - Производительность дизельных турбин и проблемы отрасли

 

Q1:Как 239-0249 повышает эффективность топливной системы?
A1:Поддерживая постоянно высокое-давление, он обеспечивает оптимальную работу форсунок, что приводит к более плавному сгоранию и сокращению отходов топлива.

Q2:Может ли этот насос выдержать работу двигателя при высоких-температурах?
A2:Да, внутренние компоненты спроектированы так, чтобы противостоять тепловым нагрузкам, что делает его пригодным для длительной-работы с высокими нагрузками.

Q3:Подходит ли C4 239-0249 как для новых, так и для старых двигателей C4?
A3:Абсолютно. Его конструкция подходит как для устаревших, так и для современных систем Common Rail без ущерба для производительности.

Q4:Как часто следует обслуживать насос?
A4:Обычно рекомендуется проверять топливную систему каждые 10 000–15 000 миль, но это зависит от нагрузки двигателя и качества топлива.

Q5:Каковы признаки износа насоса?
A5:Неравномерная работа двигателя на холостом ходу, колебания давления или необычный шум во время запуска могут указывать на необходимость технического обслуживания.

Q6:Поддерживает ли он обновления послепродажного обслуживания?
A6:Да, он полностью совместим с высокопроизводительными-форсунками и улучшенными системами фильтрации, что повышает общую эффективность двигателя.

 

Основная информация о компании

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Гибкие способы оплаты для вашего удобства

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

product-750-750

Банковский перевод

Платите напрямую в 15 поддерживаемых валютах.

west union

Western Union

Быстрые и глобальные денежные переводы.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасная и удобная онлайн-оплата.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Получите дополнительную защиту благодаря надежным транзакциям Alibaba.

Мы здесь для того, чтобы сделать процесс заказа -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

Доставка стала проще

6

Отзывы клиентов

 

8

горячая этикетка : топливный насос c4 239-0249|высокоточный-компонент дизельного впрыска для двигателей Common Rail, Китай Топливоперекачивающий насос c4 239-0249|высокоточный компонент впрыска дизельного топлива для производителей, поставщиков и заводов двигателей Common Rail

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall