F00041N055 Комплект уплотнений форсунки — гармонизация системы уплотнений для применений с высоким расходом CRI 2.4
video
F00041N055 Комплект уплотнений форсунки — гармонизация системы уплотнений для применений с высоким расходом CRI 2.4

F00041N055 Комплект уплотнений форсунки — гармонизация системы уплотнений для применений с высоким расходом CRI 2.4

1. Продукт: F00041N055
2. Совместимое оборудование: системы впрыска дизельного топлива.
3. Производитель: замена OEM послепродажного обслуживания
4. Состояние: абсолютно новое, полностью протестированное.
5. Происхождение: АБОСЕД Дизель.
6. Срок доставки: 3-5 рабочих дней.
7. Условия оплаты: T/T, Western Union, PayPal

  • Быстрый дело
  • Гарантия качества
  • 24/7 обслуживание клиентов
Внедрение продукции

 

Сервисный комплект F00041N055 решает фундаментальную проблему при восстановлении форсунок: разрушение уплотнительных компонентов изменяет гидравлический баланс внутри форсунки, меняя соотношение между давлением в камере управления и подъемом иглы. Этот комплект специально разработан для семейства форсунок Bosch CRI 2.4, которые имеют больший коэффициент расхода и более быстрое наращивание давления по сравнению с предыдущими поколениями. Вместо стандартных уплотнений модель F00041N055 содержит подобранный набор компонентов, которые восстанавливают первоначальные зазоры и силы сжатия в трех зонах уплотнения форсунки: -впускном отверстии высокого давления, динамическом уплотнении управляющего поршня и обратном контуре низкого давления. В конструкции комплекта приоритет отдается сохранению гидравлической емкости инжектора — параметра, который влияет на скорость падения давления во время впрыска и напрямую влияет на крутизну кривой подъема иглы. Такое внимание к поведению на уровне системы отличает F00041N055 от обычных ремонтных комплектов, которые просто заменяют детали, не учитывая их совокупное влияние на динамику впрыска.

1. Прямая совместимость с шестью моделями инжекторов CRI 2.4.

 

F00041N055 по размерам соответствует следующим номерам деталей форсунок, все из которых имеют одинаковые профили уплотнительных канавок, размеры корпуса фильтра и геометрию впускного седла:

0414703009

Эти форсунки используются в коммерческих автомобилях, включая DAF XF, Iveco Stralis и некоторых вариантах Volvo FH, работающих с давлением в рампе до 1800 бар. Основное уплотнительное кольцо комплекта имеет диаметр поперечного сечения 2,2 мм,-специально для платформы CRI 2.4-, а диаметр обратного уплотнения составляет 1,8 мм. Медная шайба имеет внешний диаметр 15,0 мм, внутренний диаметр 9,0 мм и толщину 1,6 мм. Опорное кольцо имеет толщину 0,9 мм и откалибровано для диапазона ширины канавок, характерного для этих корпусов форсунок. Заметным дополнением является включение вторичного направляющего кольца из ПТФЭ, которое центрирует управляющий поршень во время сборки, предотвращая внеосевую нагрузку, которая может повредить уплотнительное кольцо во время установки.

cd880e7bc4d598edf0c06583e1507f1f

2. Сочетание материалов для сохранения гидравлической емкости

 

Материалы компонентов F00041N055 выбраны так, чтобы поддерживать гидравлическую емкость форсунки-объем топлива, сжимаемого под давлением-, что влияет на количество топлива, подаваемого во время начальной фазы открытия. Уплотнительные кольца изготовлены из гидрогенизированного бутадиен-нитрильного каучука (HNBR) с твердостью 82 по Шору A, выбранного из-за его низкой оставшейся деформации при сжатии (менее 8 % при 150 градусах) и превосходной устойчивости к деградации топлива по сравнению со стандартным FKM в условиях высоких температур. Опорные кольца отлиты из композита полиэфирэфиркетона (PEEK) с усилением на 30 % углеродным волокном, что обеспечивает модуль сжатия 8,5 ГПа-, достаточный для выдерживания экструзии под давлением 2000 бар при сохранении стабильности размеров. Медная шайба отожжена до HV 80‑85 и покрыта тонким слоем олова для предотвращения гальванической коррозии между стальной гайкой и алюминиевым корпусом форсунки. Это покрытие также обеспечивает постоянный коэффициент трения, гарантируя, что соотношение крутящего момента и угла остается предсказуемым при повторных установках.

3. Фильтрующий элемент – удержание мусора без ограничения потока.

 

Входной фильтр, поставляемый в F00041N055, изготовлен из сетки из нержавеющей стали саржевого переплетения с абсолютной степенью фильтрации 25 микрон, но его эффективная открытая площадь увеличена на 30 % по сравнению со стандартными фильтрами за счет использования волнистого профиля, который создает дополнительную площадь поверхности. Такая конструкция обеспечивает сохранение перепада давления на фильтре ниже 0,12 бар при расходе до 2,2 л/мин, что соответствует максимальному расходу топлива этих форсунок при полной нагрузке. Рамка фильтра оснащена подпружиненным удерживающим зажимом, который надежно удерживает сетку на месте, предотвращая ее смещение или разрушение под воздействием обратных импульсов давления. В комплект входит инструмент для снятия с резьбовым наконечником, который ввинчивается в центр фильтра, что позволяет извлекать его, не касаясь стенки отверстия.-Это важная защита для корпусов форсунок, которые были ранее обработаны и могут иметь полированную поверхность отверстия.

4. Последовательность установки – управление взаимодействием компонентов

 

Установка F00041N055 требует определенной последовательности, учитывающей взаимодействие между компонентами. Медную шайбу необходимо установить первой и затянуть с моментом 35 Н·м без уплотнительного кольца, поскольку сжатие шайбы слегка деформирует впускное седло, что может сместить положение канавки уплотнительного кольца. После завершения раздавливания шайбы уплотнительное кольцо и опорное кольцо устанавливаются вместе, при этом опорное кольцо располагается на стороне высокого давления уплотнительного кольца (ближайшей к камере сгорания). Затем впускную гайку повторно затягивают с усилием 38 Н·м плюс угловое перемещение на 70 градусов, что, по расчетам, обеспечивает уменьшение удельной высоты шайбы на 0,32-0,36 мм. Фитинг возврата использует отдельный крутящий момент 28 Н·м, прикладываемый после полной установки основного уплотнения. В комплект также входит набор цветных идентификационных колец (синих, зеленых, красных), которые можно разместить на корпусе форсунки для обозначения даты обслуживания. Это практичная функция отслеживания для автосервисов, проводящих многократные капитальные ремонты.

Часто задаваемые вопросы: технические вопросы от специалистов по обслуживанию дизельных двигателей

 

Вопрос 1: Уплотнительные кольца F00041N055 имеют цвет, отличный от оригинального. Означает ли цвет другое соединение?
О: Да, цветовая маркировка идентифицирует материал HNBR, используемый в этом наборе, который имеет более высокую термостойкость, чем оригинальный FKM. Оранжевый цвет является производственным маркером и не влияет на производительность, но помогает мастерским быстро определить, что установлен правильный материал.

Вопрос 2: Можно ли повторно использовать опорное кольцо из PEEK, если форсунку разбирают для проверки после короткого пробега?
О: Нет. Кольцо из PEEK испытывает микроползучесть во время первоначального сжатия, и его антиэкструзионная геометрия становится накрученной. Повторное использование может привести к преждевременной утечке. С опорными кольцами F00041N055 следует обращаться как с одноразовыми компонентами, даже если они кажутся неповрежденными.

Вопрос 3: Как оловянное покрытие медной шайбы влияет на крутящий момент?
О: Оловянное покрытие снижает коэффициент трения между шайбой и стальной гайкой, а это означает, что для достижения такого же разрушения необходим меньший крутящий момент по сравнению с шайбой без покрытия. Это обусловлено указанным в комплекте крутящим моментом 35 Н·м + 70 градусов; не используйте значения крутящего момента, предназначенные для шайб без покрытия.

Вопрос 4: У меня есть форсунка, которая ранее была модифицирована с использованием управляющего поршня большего размера. Этот комплект подойдет?
О: Нет. Модель F00041N055 рассчитана на стандартные размеры CRI 2.4. Управляющий поршень большего размера изменяет глубину и диаметр канавки, что требует использования уплотнений нестандартного размера. Этот комплект не подходит для модифицированных форсунок.

В5: сетка фильтра очень тонкая. Что произойдет, если качество топлива плохое и оно преждевременно заблокируется?
О: Фильтр предназначен для улавливания мусора без блокирования, но если используется топливо с чрезмерным загрязнением, сетка может засориться. В комплект входит дополнительная фильтрующая сетка в качестве запасной, которую можно заменить во время следующего сервисного интервала, не заменяя весь комплект.

В6: После установки форсунка показывает немного большую обратку на холостом ходу. Это приемлемо?
О: Небольшое увеличение (до 2 мл/мин) допустимо, поскольку новое уплотнительное кольцо садится в канавку. Однако если обратный поток превышает 18 мл/мин, это указывает на то, что опорное кольцо установлено неправильно или уплотнительное кольцо защемлено. Еще раз осмотрите установку и убедитесь, что опорное кольцо ориентировано правильно.

1.jpeg

2

3

4

 

Гибкие способы оплаты для вашего удобства

 

Чтобы сделать вашу покупку комфортной и легкой, мы предлагаем различные безопасные варианты оплаты:

product-754-754

Банковский перевод

Поддерживает несколько валют и банковских способов оплаты.

west union

Western Union

Быстрые и глобальные денежные переводы.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасная и удобная онлайн-оплата.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Получите дополнительную защиту благодаря надежным транзакциям Alibaba.

Мы здесь для того, чтобы сделать процесс заказа -бесплатным -, выберите наиболее подходящий для вас способ оплаты!

 

Доставка стала проще

6

Отзывы клиентов

 

8

горячая этикетка : f00041n055 Комплект уплотнений форсунки — гармонизация системы уплотнений для приложений с высоким расходом Cri 2.4, Китай f00041n055 Комплект уплотнений форсунок — гармонизация системы уплотнений для приложений с высоким расходом Cri 2.4 производители, поставщики, завод, Аксессуары Abosede

Бесплатно

Бесплатно

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall